本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

蘋果發展電動車 特斯拉CEO神回酸到爆

2015/10/9 13:20
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者鍾榮峰台北9日電)蘋果(Apple)搞電動車的企圖心眾人皆知,電動車大廠特斯拉(Tesla)怎麼看呢?特斯拉執行長馬斯克日前接受專訪神回真的酸到爆。

蘋果積極切入電動車領域,國外媒體先前報導,蘋果已設定2019年出貨電動車產品的具體目標。

除了電動車,蘋果也積極布局自動駕駛技術,還挖角前特斯拉資深工程師等轉戰蘋果。

大家就好奇了,電動車大廠特斯拉怎麼看蘋果搞電動車呢?

特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)日前接受德國報紙Handelsblatt專訪,媒體問到馬斯克對於蘋果挖角特斯拉工程師的看法,馬斯克回答真的有夠酸。

他說:「蘋果雇用的是我們已開除的人員」。馬斯克意猶未盡再補兩槍,「我們常開玩笑說,蘋果是特斯拉的墓園」,「如果你不能在特斯拉這裡成功的話,那你就去蘋果吧」。

對於蘋果積極打造汽車,馬斯克終於正經回應了,他認為,對於蘋果而言,這是下一個非常合乎邏輯的發展。

媒體再追問馬斯克是否會把蘋果的雄心壯志當一回事,馬斯克不忘再開槍。

他意有所指地回答,「你會認真仔細看Apple Watch嗎?不會」(Did you ever take a look at the Apple Watch? No)。

馬斯克後來還是認真回應,他說,蘋果朝汽車領域方向發展投資,這是件好事。

但他還是補了一槍。馬斯克說,相較手機或是智慧手錶來說,汽車複雜許多,「你不可能去找像是富士康的供應廠商,然後就說,幫我造一台車」。

不過,看來蘋果布局汽車領域的腳步加快了。國外媒體先前報導,蘋果已同意代號為Titan的計畫研發團隊,規模將擴增3倍,目前這個研發團隊的人數規模約600名。

為了電動車,蘋果高層也四處走訪考察。國外媒體先前報導,蘋果執行長庫克(Tim Cook)去年親自前往BMW位於德國萊比錫(Leipzig)的生產工廠,實地考察BMW電動車electric i3的製造流程。

蘋果不僅挖角前特斯拉資深工程師,至少有其他6位在自動駕駛技術和系統經驗豐厚的技術人員,也已加入蘋果行列。

蘋果已經從福斯汽車集團(Volkswagen AG)、晶片大廠輝達(Nvidia)、以及蘇黎世聯邦理工學院的自主系統實驗室(Autonomous Systems Lab),積極挖角在先進駕駛輔助系統(ADAS)以及駕駛系統經驗十足的工程師與主管。1041009

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

105