共享單車寒冬中 摩拜改稱美團單車

（中央社台北23日電）中國的共享單車市場又有變化，廣為用戶所知的品牌摩拜即將成為歷史。去年4月收購摩拜的美團點評今天表示，摩拜單車未來將更名為美團單車，摩拜app也將逐步停用。

中國共享單車兩年多來從興盛到負面消息不斷。2016年4月摩拜投入市場後，曾經引領許多業者投入這一領域，央視財經節目報導，到2017年上半年，共享單車領域就吸引了人民幣104.33億元（約新台幣470億元）投資。

但2017年6月，悟空單車等數家共享單車企業相繼宣布停運，另一知名品牌ofo更在去年下半年傳出押金難退、經營困難的風波。

從原始創業團隊的角度來看，摩拜可能命運算是較好的。2018年4月，成立剛滿2年的摩拜單車被美團點評以27億美元收購。

去年12月23日，摩拜單車創始人胡瑋煒宣布，因個人原因辭去摩拜單車CEO職位，由公司總裁劉禹接任CEO一職。

這項人事異動滿一個月的今天，美團聯合創始人、高級副總裁王慧文給摩拜全體員工的內部信表示，摩拜已全面接入美團app，摩拜單車將更名為美團單車，成為美團LBS平台單車事業部，由王慧文本人兼任事業部總經理，而劉禹也離開摩拜。

摩拜單車的英文名mobike，是mobile（移動）和bike（自行車）的混合詞，意思是希望能讓公共自行車流動起來，讓人們在出行時，想用就用、想停就停。

澎湃新聞報導，美團方面證實，在中國國內，摩拜app將逐步停用，美團app將成為統一入口。至於國外市場，將根據情況再做決策。

美團方面稱，此次對摩拜的調整不涉及裁員，未來，原摩拜app帳戶押金、餘額等相關體系都不會有影響，同時會在獲得地方政府許可下，逐步投放美團Logo的新車。

美團點評去年9月在香港上市，旗下擁有餐飲點評網站、外賣平台、叫車平台及共享單車等多領域業務。（編輯：張淑伶）1080123

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