中共戰機側空翻攔截美軍機 已非首犯

（中央社記者尹俊傑北京21日電）美軍日前指控中共戰機在東海上空近距攔截美方偵察機，還在美軍機頂翻滾。中國大陸央視報導聲稱，中共戰機2014年8月就曾對美軍機這麼做，面對抵近偵察「就該這姿勢」。

外電報導，美國空軍發言人霍奇（Lori Hodge）18日指出，共軍2架蘇愷30戰機17日在東海國際空域對執行例行任務的美軍WC-135核偵察機進行「不專業」攔截，雙方一度僅距150英尺（約46公尺）。

中國大陸國防部發言人吳謙19日表示，這架偵察機在黃海空域偵察，中共軍機「依法依規識別查證」，操作專業、安全。「我們希望美方停止有關偵察活動，避免此類事件再次發生」。

中國大陸央視新聞客戶端今天報導，戰機通常以翻滾躲避來襲的飛彈。在攔截對方飛機時，翻滾則是從被攔截飛機的一側移動至另一側，座艙一度朝下正對對方飛機機頂，同時保持飛行方向不變。

為何中共戰機要「側空翻」？報導引述未具名專家指出，可能是美軍機遇到中共戰機攔截後仍不掉頭返回，共軍飛行員做了一些「機動動作」，示意美方軍機儘快飛離。

報導提到，2014年8月19日，中共海軍1架殲11BH戰機試圖攔截接近中國大陸空域的美軍P-8A巡邏機，督促美機飛離未果，隨後翻滾並以90度傾角姿勢從P-8A機頭前穿過。

中美雙方2014年11月簽訂「海空相遇安全行為準則」互信機制諒解備忘錄，2015年9月為這項準則新增「空中相遇」附件，確定軍用航空器空中相遇時雙方飛行員保持安全飛行的規則。

中國現代國際關係研究院副院長袁鵬說，「由於中美之間已經簽署了相關協議，我們的攔截行動應該是專業與安全的」。

報導堅稱，就17日的中美軍機近距遭遇事件來看，美方軍機對中國大陸進行抵近偵察是問題根源，共軍派戰機攔截是「正當之舉」。「面對頻繁的抵近偵察，就該這個姿勢」。1060521

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