石油產業開創國際新局　台灣中油新南向成果豐　擬前進美國投資頁岩油氣

2020年年底，載著台灣中油查德礦區奧瑞油田所生產第一船原油的油輪運抵台灣。「查德礦區的成功，彰顯我們的探採技術與國際接軌，為台灣中油的全球探採版圖寫下全新里程碑，也再度蓄積拓展國際油氣資源的能量。」台灣中油董事長歐嘉瑞說，在全球激烈競逐油氣能源的大環境下，台灣中油從東南亞的印尼、南美洲的厄瓜多，到非洲的查德，都交出亮麗的成績單，為維護國家能源安全做出一定程度的貢獻。

台灣中油探採事業部執行長張敏則進一步說明，「除了擔任礦區經營人的查德奧瑞油田已成功投產、外輸原油外，我們還評估適時參與布局美國頁岩油氣產業。而且為落實政府新南向政策，除了投資澳洲成果豐碩外，還積極尋求東南亞地區的油氣合作機會。」

美國近幾年由於頁岩油氣產業進入競爭激烈的春秋戰國時代，而2020年以來COVID-19（俗稱武漢肺炎）疫情的爆發，全球石油需求大減，再加上石油輸出國組織（OPEC）與俄羅斯減產計畫協商破裂，致使國際油氣價格暴跌，重創開發成本較高的美國頁岩油氣業，不少油氣公司聲請破產保護，賣方市場已轉變為買方市場，礦區交易價格趨於理性。因而台灣中油積極評估布局探勘或併購取得自主優良的頁岩油氣資產。

另一方面，台灣中油積極尋求新南向國家的油氣合作機會，近年來在澳洲已有豐碩成果。

台灣中油分別於2013年與2014年以海外石油及投資公司（OPIC）名義參與普陸浮式液化天然氣案（Prelude Floating LNG Project）及依序思液化天然氣案（Ichthys LNG Project）兩計畫。普陸案設施為目前世界上最大海上浮式液化天然氣設施，依序思案則為澳洲海域近50年來最大氣田發現。參與兩案所獲得首船LNG已分別提運回台，具體提高台灣中油的自有油氣占比。

張敏還表示，若與東南亞油氣公司合作，因地利之便，若提運LNG僅需7天航程就可以抵達台灣，遠比美國的21天更有效率。因此，台灣中油也積極評估印尼、馬來西亞、越南是否有合適的油氣礦區，可以布局或投資。

張敏說，若以種植果樹來比喻石油產業，那台灣中油就是在查德找到一塊地，從整地（探勘）開始，到播種（鑽井採油），如今果樹長成（油田開發完成），迎接油田所生產的第一船原油抵台。台灣中油不僅要繼續複製查德模式，同時也要布局現今發展已不錯的石油果園，以拓展台灣中油的全球油氣探採版圖，提高自有油氣占比，落實能源自主。

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