竹市提出交通策進作為逐見成效 4月份0死亡事故 4-6月死亡事故較去年同期下降60%

(中央社訊息服務20240701 17:27:34)新竹地區為國家科技產業發展重鎮，AI、半導體及光電等科技產業蓬勃發展，吸引眾多科技專業人才在此投入工作。新竹市戶籍人口雖僅45萬，但經常流動人口高達60萬，園區從業人數也突破17萬。因人口遽增及大量人口通勤流動，新竹市衍生都市擴展及園區交通問題日趨嚴峻。

新竹市政府交通處表示，市府團隊已掌握今(113)年1至3月30日交通死亡事故有增加趨勢，共有11件交通死亡事故，經分析以高齡者在清晨或夜間，且違規穿越道路者為多；市長高虹安立即責成交通處與警察局分析事故原因、邀請道安委員現勘、研提10項策進作為，並為此召開2次道安會議，主動聆聽局處專案報告，4月初改善後，4月交通死亡事故0件，經統計今年4-6月交通死亡事故發生4件，較去年同期10件明顯降低60%，相關改善作為逐見成效。

交通處指出，市府團隊進一步檢視事故肇事原因，已進行通盤檢討並提出10項改善措施，例如在車速較快的省道及高齡者清晨運動的學校、公園等處所，延長號誌運作時間，上午從7時提早到凌晨5時、晚上則延長至22時；此外，為避免車速過快，在離峰時段也會中斷號誌連鎖，同時針對行人易違規穿越道路地點，包括在商圈人群密集區主要幹道路段設立雙阻柱；在東大陸橋下停車場、慈雲陸橋下停車場及光復路沿線分隔島等處加裝欄杆或加密植栽，避免民眾任意穿越發生事故，後續也會在各路口增加照明，提升行穿線可視度，讓駕駛人更容易看見行人；在執法方面，警察局已在行人事故熱點提高見警率，提醒駕駛人應禮讓行人，在宣導方面也利用事故影片，以實例向長輩宣導交通安全觀念，教育處也與學校合作，將交通安全教育透過暑期作業結合家庭成員一起學習交通安全知識，另警察局也利用各宣導場合發放反光運動帽給高齡者，提高長輩出門在外的可視性。市府團隊會持續關注事故發生，並提出因應改善措施，以減低事故發生的情形。

交通處補充說明，6月24日市長高虹安親自主持「新竹市道路交通安全聯席會報」，持續督導各項改善措施進度外，亦指示道安團隊優先提升「18至24歲及高齡者機車駕駛人安全駕駛觀念、確保高齡者與行人用路安全」，並與大學、科學園區等單位合作，利用精準行銷觀念推廣交通安全知識，將交通宣導效益最大化，並以「防患於未然」的態度深入分析事故成因。市府亦將持續改善道路環境，除積極爭取中央經費建置通學步道、人行道及改善易肇事路口，也將導入科技執法遏止違規行為，多管齊下，加速打造行人安全友善通行環境。