天生我材必有用 看你怎麼用

(中央社訊息服務20230522 18:24:33)
愛「玩電玩」 可培養當「飛行機師」
愛「動手做」 可往「飛機修護」發展 !

依勞動部公佈的調查，航空產業的工作起薪名列排行榜前10 名。「飛行機師」已經連續20年名列「高薪職業排行榜」第一名，平均月薪約25~35萬。疫情過後，中華航空、長榮航空、星宇航空持續擴大招募飛行機師！空服員月薪資約6~8萬，排行第6名，飛機修護月薪約4~10萬，排行第9名，同時享有豐厚年終、績效獎金及免費機票環遊全世界的福利！

薪資最高的「飛行機師」錢景亮眼，卻讓人有高不可攀的刻板印象。航發協會執行長 廖玲惠表示：要進入航空業的確需要具備一定的程度與資格，但其實門檻不如外界想像的高，像以應考「飛行機師」來說「英文能力」固然重要，但並非唯一評量標準。手、眼、腳協調能力，或人格特質不適合，抗壓力不高， 英文成績再高也無法錄取。

如果覺得「培訓飛行機師」需要準備的科目太多，英文、數學、物理，性向測驗太難掌握，可以選擇至國外飛行學校，取得商用飛行機師證照。應考航空公司「自訓飛行機師」。考試項目只有商用飛行科目及英文面試綜合考量，相對於培訓機師輕鬆很多，競爭者也較少！目前航空公司主流為美國、及澳洲飛行學校畢業的學生，航發協會提供完整的美、澳飛行學校及航空大學課程作為學員的規劃選擇。

台灣2023年2月邊境解封，民間航空公司飛機修護及航空地勤人員擴大招募，再加上國防飛機維修工業急速發展，需求量供不應求，造成招募條件大放寬！目前應徵者只需高中職畢業、無科系限制，不需英文成績，只需在航發協會結業或取得飛機修護證照，即可在研習課程期間安排航空公司飛機維修廠商面試，同步輔導就業並取得證照。許多高中職畢業生及二度就業者, 皆可藉由航發協會的輔導取得工作機會。

若是想應考飛行機師，取得「飛機修護證照」也可增加應考飛行機師的競爭力！如：長榮航空公司鼓勵集團下的長榮航太的飛機維修員應徵「飛行機師」，星宇航空公司董事長張國瑋也鼓勵旗下的飛機維修員取得商用飛行機師證照，再回來應考星宇航空的飛行機師！

應考「飛行機師」與「飛機修護」有許多共通點，想瞭解更多航空產業就業資訊，可來參與免費航空職涯規劃與證照說明會，讓你/妳用「40分鐘」就瞭解如何規劃航空人生！https://reurl.cc/V1byVQ

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