太魯閣號事故 台鐵懲處副局長朱來順等12人
（中央社記者汪淑芬台北26日電）台鐵408次太魯閣號4月2日於花蓮清水隧道，發生出軌重大意外，雖然主要是廠商違規施工並不慎造成車輛翻落，台鐵仍有監督不周問題，台鐵考成會今天決議懲處副局長朱來順等12人。
台鐵今天晚間發布新聞稿，表示依據交通部408次列車和仁至崇德間東正線出軌事故行政責任報告，擬訂行政懲處名單，包含副局長、總工程司、處長、段長等共12人，並於今天召開第8次考成委員會會議決議核布懲處令。
根據懲處內容，朱來順因負責督導工務，記過1次，懲處最重的是花蓮工務段長記1大過，另工務處長、花蓮工務段施工主任及花蓮工務段工程承辦人都記過2次，其他相人員則分別是記過及記申誡。
台鐵表示，太魯閣號事故主要是施工業者、設計監造與專案管理廠商違反契約及作業規定，台鐵相關人員涉有督導、管考不周予以究責，相關懲處將於運輸安全調查委員會及交通部鐵道局發布事故調查時，再予以檢討修正。
台鐵說，針對太魯閣號事故缺失，已積極辦理下列七項改善措施：
第一，臨軌工程全面停工，待行政院公共工程委員會、勞動部職業安全衛生署及交通部鐵道局進行相關安全複檢合格後，方可辦理復工。
第二，加強各工地安全管理，由台鐵派專人保管工地大門鑰匙，管制人員進出，並於工地設置閉路電視CCTV或電子圍籬，實施安全控管。
第三，瞭望員及監工人員均配發行車調度無線電話，遇緊急狀況時，立即通知司機員停車，並通報調度員及鄰近的車站。
第四，未派站員的招呼站工地，由台鐵局另雇保全人員或派員駐守，確保廠商進場施作合於規定。
第五，加速建置「邊坡監視預警系統」，預定今年底完成10處、明年底完成15處。
第六，全面盤點有異物侵入之虞路段，於6月底前完成，危害嚴重者優先設置永久性的阻隔設施，無法建置阻隔設施者則建置異物入侵告警系統，預計於10月底前提出改善計畫。
第七，全面檢討工程管理的督導稽核查證機制，並加強落實履約管理。（編輯：陳政偉）1100526
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