本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台鐵新通勤電聯車連掛測試失誤 駕駛室玻璃裂

2021/2/2 18:50(2/2 20:13 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者汪淑芬台北2日電)台鐵今天證實,新通勤電聯車EMU900型(EMU902)在新竹機務段內進行連掛測試時發生失誤,造成位於駕駛室玻璃有裂痕,另一列配合測試的EMU800列車的鼻端也受損。

EMU900被喻為台鐵最美的通勤電聯車,首2列去年10月交車,測試時曾發生集電弓異常,今天再次發生測試失誤。

台鐵說,根據契約所訂的測試計畫,EMU900要與EMU800進行連掛,做為列車救援的測試,今天第一次連掛列車於通過段內160公尺最小半徑路線,順利完成測試,解開連接後,EMU800在靜止狀態下,由EMU900移動再次試行連掛,因連結器偏離致兩車未落鎖連掛,兩列車鼻端部分相互擠壓,造成EMU902駕駛室前端玻璃有裂痕及EMU800連結器所在的鼻端處FRP部分受損。

台鐵表示,已會同立約商及獨立驗證與認證公司(IV&V)調查分析連結器偏離原因。

EMU900通勤電聯車原計今年春節前上路,後因安全考量決定延後,目前上路時間傾向清明連假前。(編輯:管中維)1100202

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.69