黑鷹殘骸內遺體 初判是護理師和病患家屬

（中央社記者盧太城台東縣12日電）2月5日失事的黑鷹直升機失聯60多天後，今天殘骸打撈上岸，從撈起殘骸研判，斷裂成3部分，黑盒子也打撈出水，座艙難再尋獲。未發現的3名機組人員及一名病患，恐將長埋深海。

飛安會和打撈船經過2個月的作業和打撈，今天下午2時，將黑盒子所在的直升機中段客艙部分打撈上平台船，坐在客艙內的護理師和陪同的病患家屬都還在客艙內，並發現到黑盒子，不過，未發現到直升機上的病患。

空勤弟兄看到打撈的殘骸出水，難過的說，直升機應該斷成3部分，座艙、客艙和尾翼，正駕駛康萬福、副駕駛唐文彥在座艙內，機工長陳冠宏在座艙和客艙間，座艙沒有黑盒子定位，研判要再次打撈相當困難，就像「大海撈針」。

飛航安全調查委員會執行長王興中也表示，目前沒有後續的打撈計畫。

他們研判，3名機組人員或許還在座艙內，也有可能不在座艙內，另外，病患也找不到，因為，水深超過1000公尺，黑潮流速每小時4公里，少了黑盒子定位，要再次順利打撈，恐怕很困難。

空勤黑鷹直升機2月5日深夜前往蘭嶼執行後送病患，從蘭嶼機場返回，起飛不久失聯。

直升機上有正駕駛康萬福、副駕駛唐文彥、機工長陳冠宏、護士蔡邑敏，以及病患和家屬6人。

飛航安全調查委會組成調查小組，因天候不佳，直到2月8日才挺進蘭嶼外海，當天就收到失事飛機黑盒子訊號，9日再確認訊號來源及範圍。經過定位確定黑盒子在的位置水深1000公尺，同時也確認直升機墜海。

飛安會定位後，開始尋找打撈公司，因國內尚無水深1000公尺的打撈成功記錄，後來由海洋探勘船「寶拉麗絲號」接下打撈任務。

打撈任務進行時，2月27和28日在蘭嶼岸上和綠島海面上陸續發現直升機艙頂液壓艙蓋板和艙門，更確定直升機已墜海，且機身破裂。（編輯：方沛清/卞金峰）1070412

失聯黑鷹直升機黑盒子 13日送飛安會

（中央社記者汪淑芬台北12日電）一架失聯2個多月的空勤總隊黑鷹直升機，部分殘骸今天已被打撈出水。飛安會執行長王興中今晚受訪說，黑盒子明早就會送到飛安會，但得先經過烘乾處理，預計幾天後才能解讀。

2月5日深夜，內政部空中勤務總隊一架UH-60M型黑鷹直升機，編號NA-706，執行緊急醫療服務專機任務，飛機在蘭嶼機場起飛3分鐘後失聯，墜毀在蘭嶼外海，機上載有正駕駛員、副駕駛員、機工長、病患、病患家屬及護理人員共6人。

飛安會調查小組人員農曆年前就已完成殘骸定位，但直升機墜落約1000公尺海底，加上海象不佳，打撈困難。

根據飛安會提供的資訊，今天打撈出水的除了兩具遺體外，殘骸主要是直升機中段，未見機頭與機尾，但有撈起裝有飛航紀錄器與語音通話紀錄器的黑盒子。

王興中說，黑盒子目前由飛安會人員帶到台東，將搭明早首班機回台北，將黑盒子送到飛安會實驗室，但因黑盒子在海水泡了2個多月，必須先經過烘乾處理，確認完全沒有水氣後，才能解讀，估計還要花幾天時間。

另撈起的直升機殘骸放在平台船上，預計明天中午運到高雄。

王興中說，殘骸上岸後會送到松山機場空勤總隊棚廠，未來調查時會從殘骸中搜尋任何可能造成事故的蛛絲馬跡。（編輯：方沛清）1070412

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