本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

清明連假大塞車 陳金德:蘇花改是畸形產物

2018/4/10 15:09(4/10 15:42 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者沈如峰宜蘭縣10日電)清明連假蘇花改嚴重大塞車。宜蘭代理縣長陳金德今天說,這條道路當初是迎合各方要求興建下的「畸形產物」,交通部應闢建東澳至南澳隧道,國5也應銜接蘇花改,改善運能。

清明連假首日,蘇花改蘇澳到東澳嚴重大塞車,當天南下車流超過1萬7000輛次,創今年開通以來紀錄,同日替代道路的台9丁線蘇花公路也有7000多輛次,這兩條路線最後到東澳更匯流一個車道,道路上幾乎成為停車場,民怨四起。

陳金德上午受訪時說,宜花之間的交通改善從當初的蘇花高,後來變為雙向各只有單線道的蘇花改。過程中,它滿足很多人和很多意見,卻無法滿足東部民眾對交通的需求,又要滿足環保生態界,上面有很多公公婆婆,根本就是迎合各方要求與折衷興建下的「畸形產物」。

陳金德認為,東澳到南澳間現階段沒納入蘇花改工程的蘇花公路,應開挖新隧道,現在蘇花改蘇澳到東澳也應改為兩線道,並提高現有60公里速限。

此外,國道5號也應直接銜接蘇花改,唯有提升運能才能解決相關塞車問題,強烈呼籲交通部正視此事。(編輯:張芷瑄/李錫璋)1070410


延伸閱讀》蘇澳到花蓮6小時 民眾質疑蘇花改未奏效
延伸閱讀》擅闖蘇花改別想花錢了事 違規罰鍰再記點
中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.69