試辦重機上國道 交通部:再觀察1年
(中央社記者汪淑芬台北3日電)交通部今天邀請相關單位,研商評估開放550c.c.大型重機行駛國道議題,學者專家、重機團體共組檢核小組,透過安全、秩序、行為等指標,再觀察1年。
上千輛550c.c.以上大型重機上週集結凱道,陳情要求道路平權,爭取開放大型重機上國道。
延伸閱讀》重機爭權益 警方:上國道易造成反感延伸閱讀》重機騎上國道爭取路權 警方逐一拖吊交通部次長祁文中說,大型重機行駛高速公路屬於高速公路路權共享的公共政策議題,需考量整體用路人利益,在各界具高度共識、安全許可前提下推動。
祁文中表示,今天邀請相關機車團體、客貨運公會、警政署、各縣市政府、高速公路局、公路總局運研所等代表及家學者研商,就是要凝聚後續推動共識。
不過,高公局過去幾次民調顯示,反對比率仍高於贊成,祁文中說,重機團體優先要努力的,就是想辦法說服其他用路人。
今天會議達成共識,由高公局邀請相關專家學者、重機在內等用路人團體代表及主管機關,從安全、秩序及行為等指標做評估,定期每季檢核1次,觀察至明年6月30日,期限約1年。
實際將以已開放大型重機行駛的國3聯絡道國3甲及台64快速道路,為觀察對象,將與小型車同期資料,包括:事故件數、違規舉發案件、抽查違規行為等做比較。
祁文中說,如果大型重機在3項指標的表現,相當於小型車,再評估選擇交通量低、肇事率低、重車比率低的橫向國道試辦,若未達標,就再觀察1年,直到達標。1060703
高公局:大型重機不良駕駛遠高其他車種
(中央社記者汪淑芬台北3日電)交通部已決定再觀察1年,再決定是否試辦550c.c.以上大型重機上國道。根據高公局去年底及今年初的觀察,大型重機不良駕駛行為發生率,遠高於其他車種。
目前重機已可行駛快速道路,國道部分,只有屬於連絡道的國3甲可以行駛,且距離是5公里,重機團體上週發動上千輛重機集結凱道,要求道路平權。
高速公路局說,近幾年每年都檢討開放大型重機上國道,但民調結果,多數用路人及地方政府仍較擔心安全問題。
高公局也在去年12月10日及今年2月11日,分別在上午7至8時及中午12時至下午1時兩個時段,在國3甲觀察大型重機駕駛行為。
高公局今天公布觀察結果,去年12月10日上午7至8時,小型車有8509輛,違規480輛,違規率5.64%;大型車350輛,規件數13輛,違規率3.71%;聯結車48輛,都未違規;大型重機91輛,違規14輛,違規率15.38%。
今年2月11日,小型車5475輛,違規件數529輛,違規率9.66%;大型車123輛,違規4件,違規率3.25%;聯結車24輛,都未違規;大型重機34輛,違規8輛,違規率23.53%。
高公局分析,觀察到大型重機主要違規樣態,包括未保持安全車距、未依規定變換車道。
高公局另調閱2月11日上午7時至晚上7時,國3甲雙向的影片,共有278輛大型重機,發現106輛未依規定變換車道或未保持安全距離,其中未塞車時段83件,車多時段23件。1060703
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