台中捷運事故檢討報告 北捷：人為疏失

（中央社網站）台中捷運施工10日發生鋼梁掉落砸車意外，釀成4死4傷慘劇。台中市長林佳龍今天在召開專案會議後指出，事件跟未按照交通維持計畫執行有關，請北捷提出事故檢討報告。初步結果，北捷指向人為疏失。

台北市政府捷運局調查台中捷運工安事故意外結果出爐，初步原因是該路段為彎曲線段，事發時鋼箱梁雖已吊放至帽樑處，但於第一台吊車解開吊耳後，16:40開始解開第二台吊車吊耳時，產生重心偏移致鋼梁掉落。

初步了解有包括吊裝作業員及現場作業指揮等人為作業疏失之可能，將待檢調釐清。另事故原因除人為疏失外是否為吊車承壓板缺失、吊裝偏心、交維計畫之妥適性、施工及現場吊裝計畫等亦或其他原因，將進一步了解釐清。

中捷檢討報告出爐 疑有人為疏失

（中央社記者劉建邦台北11日電）台北市捷運工程局今天下午公布台中捷運綠線工程事故檢討報告；捷運局表示，初步了解有包括吊裝作業員及現場作業指揮等人為作業疏失的可能，將待檢調釐清。

捷運局指出，意外事故造成社會不安，致上最大歉意，會和施工單位全力處理後續復原工作。

報告指出，事故初步原因，該路段為彎曲線段，事發時鋼箱梁雖已吊放至帽梁處，但第一台吊車解開吊耳後，下午4時40分開始解開第二台吊車吊耳時，產生重心偏移致鋼梁掉落。

報告表示，初步了解有包括吊裝作業員及現場作業指揮等人為作業疏失的可能，將待檢調釐清。

另外，事故原因除人為疏失外，是否為吊車承壓板缺失、吊裝偏心、交維計畫的妥適性、施工及現場吊裝計畫等或其他原因，將進一步了解釐清。1040411

中捷檢討報告 並無趕工情形

（中央社記者劉建邦台北11日電）台中捷運綠線意外，台北市捷運工程局今天提出檢討報告。報告中提到，工程依計畫進行且有些許超前，並無趕工情形。

捷運局指出，台中捷運綠工程10日下午4時50分在台中市北屯路和文心路口附近發生意外事外，造成人員傷亡和社會不安，致上最大歉意，會和施工單位全力處理後續復原工作。

捷運局今天下午提出「台中捷運CJ920A標工程104/04/10事故檢討報告」，說明事故發生原因及後續處理等狀況。

報告中表示，台中捷運綠線工程是交通部、台北市政府、台中市政府簽定三方協議書，台北市捷運局代辦設計施工，由捷運局中工處發包廠商、負責監造。

標案契約總價新台幣76億7600萬元，開工日為民國102年3月15日，目前施工進度43%（預定40.5%）。契約預定竣工日108年03月27日，契約預定實質完工日為106年11月24日。施工廠商為遠揚營造工程股份有限公司。

外界質疑意外因趕工造成。捷運局指出，台中捷運綠線工程因台中市政府用地徵收取得延遲，致對工期造成延誤，但今年初，台北捷運局已與台中市政府達成協議，辦理修正時程計畫，行政院核定中。依協議，107年底試營運，109年底全線通車，目前皆依計畫進行，且進度有些許超前，並無趕工情形。

捷運局表示，交通維持計畫是在施工中維持交通行的需求，交維範圍依施工需求，細部設計廠商擬訂提報台北捷運局中工處工務審查，再轉送台中市政府核定後，由廠商依計畫執行。

發生意外的施工吊裝，是依交維計畫執行，其中或有交維計畫不夠周延部分或廠商執行不周，捷運工程局會進一步檢討。1040411

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