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濟州航空失事逾百人罹難 日航前機長:可能發生機械故障

2024/12/29 17:38(12/29 21:38 更新)
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濟州航空班機29日降落韓國務安國際機場時衝出跑道撞向機場圍牆爆炸起火,韓國政府已將空難事故的全羅南道務安郡劃為「特別災難地區」。(韓聯社)
濟州航空班機29日降落韓國務安國際機場時衝出跑道撞向機場圍牆爆炸起火,韓國政府已將空難事故的全羅南道務安郡劃為「特別災難地區」。(韓聯社)
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(中央社東京29日綜合外電報導)韓國濟州航空今天發生造成逾百人罹難的嚴重空難,日航前機長小林宏之接受日媒採訪時說,即使是大型鳥類,很難想像鳥擊會造成起落架無法放下,「有可能發生某種機械故障」。

韓國濟州航空一架載有181人的班機今天從泰國曼谷起飛降落韓國務安國際機場時,卻衝出跑道撞向機場圍牆爆炸起火,這起空難的最新死亡數已經上升到至少151人。

航空評論家、日本航空(Japan Airlines)前機長小林宏之接受每日新聞採訪時說,在起落架未放下的情況下,事故航機試圖以機腹進行著陸,最後高速衝撞機場外牆造成機體嚴重損毀。

小林說,從事故當時影像來看,航機發生撞擊前的時速可能有200公里。問題在於這架航機的起落架為何無法放下?

小林說,有媒體報導事發前該航機曾發生鳥類撞擊機身的「鳥擊」事件,但即使是大型鳥類,很難想像會造成起落架無法放下,「有可能發生某種機械故障」。

他說,從影像來看,可以確認航機的鼻輪與主輪都沒有放下,「如果是只有單側起落架可以放下等情況,根據機長判斷也可能選擇完全收回起落架、改以機腹進行著陸」。

另外,小林說,像這次這種事故,為避免落地後發生火災的火勢擴大,基本上都會採取在空中盤旋等,盡可能減少機體內剩餘油料。2007年,一架全日空航機因為起落架無法放下改採機體著陸高知機場時,機長就花了很長時間在上空盤旋。

因此,小林說,濟州航空機長在這次事故中究竟做了什麼樣的判斷,還需要進行調查與驗證。(譯者:黃名璽)1131229

影片來源:MBCNEWS
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