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日本淨零碳排1 / 日本GX法案 要讓企業轉換思維

2024/7/8 10:14(9/12 15:51 更新)
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圖為東京市景。(圖取自Unsplash圖庫)
圖為東京市景。(圖取自Unsplash圖庫)

日本2020年宣布目標在2050年達成碳中和,要達到溫室氣體淨零排放,實現脫碳社會。去年10月啟用的日本碳交易市場希望透過碳交易機制鼓勵企業加速能源轉型與減碳,內閣持續召集綠色轉型會議,地方政府則活用數位貨幣與太陽能,實現零碳城市之路。

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(中央社記者戴雅真東京8日專電)日本亞洲經濟研究所學者鄭方婷分析,日本近年積極推動碳交易,2023年啟動東京證交所碳信用交易市場,內閣持續召集綠色轉型(GX:Green Transformation)相關會議,目的在於吸引碳排大戶投入潔淨能源,增加綠電比例,希望趕上2026年正式實施的「歐盟碳邊境調整機制(CBAM)」。

日本貿易振興機構亞洲經濟研究所地球環境政治學者鄭方婷指出,日本是「巴黎協定」的締約國之一,目前有超過130國宣布共同朝向2050年「淨零排放」的目標努力,日本當然希望盡可能跟上國際趨勢,不被落下。

另一方面,歐美、日本等國家必須在能力範圍內使用潔淨能源,才能更有力去說服中國、印度等碳排大國落實「巴黎協定」。另一方面,發展潔淨能源也能成為新的經濟起爆點,給予經濟發展另一個可能性。

此外,日本是僅次於中國的世界第二大液化天然氣進口國,天然氣約占日本發電量的1/3。鄭方婷表示,購買能源是日本最大宗的外匯消費,也是促成日本更加節能、使用再生能源、使用自產自銷能源的誘因。發展潔淨能源,儼然已然成為次世代趨勢。

不過,她也強調,若要討論日本的減碳政策架構,不能撇除日本是出口導向型經濟這個因素。

「歐盟碳邊境調整機制(CBAM)」2023年10月上路,試行至2025年底,2026年正式實施。列管產品依照歐盟規範產品碳排基準,進口企業僅需針對超過歐盟在地生產碳排基準線部分,繳納邊境調整機制費用。

歐盟喊出CBAM,使得各國企業出現「碳焦慮」,減碳壓力更迫切。日本政府的對策之一是推動綠色轉型(GX)基本方針,預計10年投資150兆日圓(逾新台幣30兆元),進行國內產業綠色轉型,強化產業競爭力。

鄭方婷表示,日本政府2022年提出的綠色轉型(GX),目的是要「 讓企業轉換思維」,不再強調過去單純的脫碳,而是希望企業走向更全面的轉型。不再痛苦地使用綠電,或購買碳信用,「而是自然而然覺得這是該做的、該付出的成本。同時,社會全體和消費者對於企業的作為認同度也更高」。

她認為,綠色轉型更需要產官學民的溝通,以及政府投入更多金融面的支持、給予各類補助金。不僅金融機關必須願意資助企業開發各種新能源,股東也要支持企業這麼做,以尋求「整體的意識型態改變」。各國政府在綠色轉型上的投入,也是另一類型的國際競爭。

在GX基本方針草案當中,就有在2023年分階段試行碳排放交易的計畫。東京證交所去年10月啟動碳交易機制,開放企業交易政府認證的碳信用體系(J-Credit)。

鄭方婷分析,日本的碳排放交易目前由企業自願參加,不具有義務性。參與的公司多半出於展現企業社會責任,藉此「宣示它們是願意走向更清潔與成為更綠色的企業」,但是真正的碳排大戶像是傳統的發電廠、鋼鐵、水泥、化石燃料等產業並沒有加入。

她表示,因此日本目前稱不上有真正的碳交易市場,而是正在進行一系列的「試行錯誤」。如何計算碳排量、對生產成本的影響程度,這些都需要時間學習。更重要的是,價錢由市場決定,如果不強制企業加入,「真正的碳市場價格就形成不了」。

鄭方婷認為,日本的碳信用交易市場,特別是針對碳排大戶,最終應該會走向「強制性市場」,而東證將在2026年度開始全面運作碳信用交易,也是為了配合歐盟的CBAM在2026年正式實施。

在那之前的3、4年期間,日本政府將會慢慢讓企業改變想法和思維,理解現在若不投入減排努力轉型,未來商品可能會「走不出去、賣不出去」,這也正是日本推行淨零減碳以及GX的重要動機。(編輯:韋樞)1130708

日本亞洲經濟研究所學者鄭方婷分析,日本2023年啟動東京證交所碳信用交易市場,內閣持續召集綠色轉型相關會議,目的在於吸引碳排大戶投入潔淨能源,趕上將於2026年正式實施的「歐盟碳邊境調整機制(CBAM)」。(鄭方婷提供)中央社記者戴雅真東京傳真 113年7月8日
日本亞洲經濟研究所學者鄭方婷分析,日本2023年啟動東京證交所碳信用交易市場,內閣持續召集綠色轉型相關會議,目的在於吸引碳排大戶投入潔淨能源,趕上將於2026年正式實施的「歐盟碳邊境調整機制(CBAM)」。(鄭方婷提供)中央社記者戴雅真東京傳真 113年7月8日
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