本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

憂砸國家品牌 日本不競標印尼雅萬高鐵延伸計畫

2023/9/13 10:50
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者李宗憲雅加達13日專電)印尼雅萬高鐵計畫延伸至東爪哇的泗水,當年曾與中國競標該工程的日本,如今對延伸計畫似乎興趣缺缺,主要是擔心混合技術會造成計畫更為複雜及可能破壞「日本品牌」。

「雅加達郵報」(Jakarta Post)昨天報導,日本內閣公共事務秘書四方敬之表示,「混合兩種技術不知能否行得通,例如,我們不能對中國的高鐵項目負責,尤其是出現問題時」。

四方敬之說:「如果我們合作,就有這種可能性。」他補充,日本對(中國)列車的組成或鐵路系統一無所知,因此會小心謹慎,以免捲入其中,進而損害 「日本品牌」。

連接印尼雅加達及萬隆(Bandung)兩大城市的「雅萬高鐵」是中國「一帶一路」倡議的指標工程,耗資73億美元,2016年初開工後,因疫情和土地糾紛完工日期不斷延宕,目前計畫10月1日投入商業營運,遠遠落後於原定於 2019 年通車的計畫。總統佐科威(Joko Widodo)今天將試乘雅萬高鐵。

訂閱《國際新聞》電子報 第一手掌握世界最新脈動
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

據印尼中國高鐵公司官網資料,雅萬高鐵通車後,雅加達及萬隆兩地原本3.5小時的車程將縮短至36至44分鐘,

早前,印尼政府已表示雅萬高鐵將延伸至泗水(Surabaya),外界預估,若沒意外將由中國拿下該工程。上週,印尼海洋事務與投資統籌部長盧胡特(Luhut Binsar Pandjaitan)與中國國務院總理李強試乘雅萬高鐵後向媒體表示,印尼政府和北京討論雅萬高鐵延伸至泗水的計畫,李強非常滿意。(編輯:陳承功)1120913

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

27