本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

紐約擬徵塞車費緩解擁擠交通 計程車司機強烈反對

2023/8/7 16:41(8/7 16:58 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
圖為6月美國紐約曼哈頓車輛排成一排。(路透社)
圖為6月美國紐約曼哈頓車輛排成一排。(路透社)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社紐約7日綜合外電報導)紐約市希望在熱愛以汽車代步的美國首次徵收「塞車費」(congestion charge),但這項舉措面臨強烈反彈,包括來自紐約著名的黃色計程車司機。

法新社報導,類似機制在倫敦和新加坡已經行之有年,紐約也希望引進收費機制來緩解曼哈頓(Manhattan)擁擠的交通,並改善被稱為「大蘋果」的紐約市的空氣品質。

紐約同時希望藉由這項計畫籌集迫切需要的稅收,用於升級每天約有400萬紐約客使用的老舊地鐵系統。

徵收塞車費的計畫訂於明年開始實施,卻在法院受到挑戰,凸顯在這個汽車至上的國家,向駕駛人徵收費用的困難之處。

官員堅稱,徵收這筆費用將有助於減少汙染,有助於保護環境,並能透過縮短交通時間,來增進這座不夜城的效率。

紐約大都會運輸局(MTA)發言人麥卡錫(John McCarthy)表示:「塞車費是一個世代的機會。」

這項計畫將會向進入曼哈頓60街以南地區的駕駛人收費,這個地區包括曼哈頓中城(Midtown)和華爾街(Wall Street)。

紐約大都會運輸局尚未確定收費標準,但考慮在尖峰時段收取23美元,非尖峰時段收取17美元。

計程車司機魏進(Wein Chin,音譯)對於這項收費感到擔憂,因為司機們將把費用轉嫁到客人身上,導致乘客減少。

紐約計程車司機聯盟(New York Taxi Workers Alliance)是一個代表2萬1000名計程車司機的工會。他們推估,徵稅可能導致司機每年損失8000美元的收入。

近幾週來,工會成員走上街頭,要求他們免於這項收費。

聯盟主席德賽(Bhairavi Desai)表示,這項收費可能會對一些計程車司機造成致命性打擊,這些司機近年來已遭到叫車服務優步(Uber)司機激增,以及疫情的重創。(譯者:王嘉語/核稿:戴雅真)1120807

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

105