因應未來車趨勢 韓國推動零組件產業革新

（中央社記者廖禹揚首爾10日專電）因應未來車趨勢對汽車零組件產業可能帶來的變化與衝擊，韓國政府今天發表協助零組件產業革新計畫，目標在2030年前將1000 個相關企業轉化為未來車供應鏈，並在5年內育成一萬名產業人力。

韓國聯合新聞通訊社報導，產業通商資源部今天公布包括以上內容的「汽車零組件未來車轉換支援戰略」，因應未來車對以內燃機為主的零組件需求減少趨勢。

據汽車研究院調查，韓國汽車零組件企業及僱用人力近5成都是引擎、傳動系統及內燃機電力裝置等，在未來車減少需求的狀況下，若未提前準備轉換業務，預估至2030年將有900個企業被淘汰。

韓國政府希望藉由這次產業革新支援計畫，協助零組件產業轉向符合電動車、氫能車等未來車需求業務，目標在2030年前協助1000個相關企業調整業務，將年銷售額在一兆韓元以上零組件企業數從13個提升至20個，出口額1000萬美元以上零組件企業數從156個提升至250 個。

這次計畫將既有產業支援平台範圍擴大涵蓋共享未來車開發、購買計畫訊息，並提供顧問、金融、銷售、產業化等支援；同時也與各地方政府建立平台，與各地大學、支援機構合作提供基礎建設、實驗認證、人力育成等客製化支援。

因應對整車產業集中支援的油電兩用、電動休旅車等新車開發計畫，為維持供應鏈穩定，韓國政府也針對海外依存度較高的電動車、氫能車的14種核心零組件提供國產化支援，目標在2025年前將國產化比例從目前的70%提升至95%。

同時，對未來車所需維修、加油站、生產設備等相關企業，韓國政府也加強相關支援量能，規劃在2026年前每年育成480名維修人力；提供液化天然氣（LPG）及電動車充電站服務的複合型加油站，也將在2025年前從125站擴大至630站。（編輯：郭中翰）1100610

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