本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

國際民航組織訂指南 盼以可靠方式採檢武漢肺炎

2020/11/2 13:19
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社蒙特婁/華盛頓1日綜合外電報導)3名知情人士表示,現由聯合國旗下國際民航組織(ICAO)審查的全球性飛航指引,將要求採用可靠性高的檢測方式,在乘客登機前偵測新型冠狀病毒。

航空公司與機場正推動全球一致的檢測方針,以取代重創飛安的嚴格隔離規定。飛航貿易組織國際航空運輸協會(IATA)預測,受到2019冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎)疫情影響,2020年飛航交通將減少66%。

全球目前針對飛航實施的限制與檢測各異,部分航空公司要求乘客採檢陰性才能上機,部分國家允許遊客入境無須隔離,但也有國家禁止所有非必要外國人。

預定11月出爐的國際民航組織跨境風險管理措施及檢測指引(Manual on Testing and Cross Border Risk Management Measures)將提供非強制性的技術指南,但不會強迫各國取消隔離。

消息人士透露,這項指南應不會建議特定採檢,例如抗原檢測或聚合酶鏈鎖反應(Polymerase Chain Reaction, PCR)檢測等等,而是會建議採用敏感度和特異度達95%的方式採檢乘客,減少偽陰性和偽陽性。

一些快篩敏感度較低,和PCR相較,更可能漏掉陽性案例,不過兩者間的正確性差異已經縮小。

上述消息人士之一表示,初期已將多種可靠性約80%到近100%的採檢方式列入考慮,另一提案則是建議乘客在旅行前48小時接受採檢。

美國聯邦航空總署(FAA)代理署長艾威爾(Daniel Elwell)10月28日告訴路透社,這份指南並非要「高壓控制」,也不是要提供採檢處方,但他並未證實具體細節。(譯者:鄭詩韻/核稿:嚴思祺)1091102

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.30