外國客日本自駕事故年年增 左右駕成宣導重點

（中央社東京28日綜合外電報導）外國觀光客前往日本旅遊時，愈來愈能享受租車自駕樂趣，但也連帶造成車禍事故年年增加，甚至發生命喪異鄉的憾事。日本從官方到民間都把宣導重點放在駕駛方向，呼籲遊客留意。

台灣一家三口赴日本沖繩旅遊並自駕出遊，26日下午在道路上右轉時與對向直行車發生車禍，造成坐在後座的50歲母親不幸死亡。事故現場是視線良好的雙向4線道，事故原因仍在調查。

● 沖繩自駕外國人居冠

這起死亡車禍突顯外國人在日本自駕的風氣與可能風險。日本國土交通省數據顯示，外國觀光客在日本自駕的人數，從2011年近17萬9000人，增加至2015年大約70萬5000人。

日本2014年發生6366件租用車死傷事故，其中有28起是外國駕駛；雖然整體數字到2016年略為下降到6150件，但外國駕駛數字卻反向增長至81件。

在沖繩縣那霸機場租車的外國人多達21萬8589人，占比高達21%，居日本所有機場之冠，遙遙領先第2名北海道新千歲機場的4.6%。

外國駕駛在沖繩縣自駕造成的事故數（包含只有車損事故），則是從2014年的2901件，飆升到2016年的9648件，3年間增加大約2倍，數字相當驚人。

日本電視台（Nippon TV）曾報導，沖繩相當受到外國觀光客喜愛，因為自駕人數愈來愈多，發生意外事故的件數也持續增加。

● 外國人自駕車禍與交通規則有關

報導指出，沖繩交通事故與日俱增的原因，是來自台灣、香港及南韓等地外國觀光客增加，而這些國家的交通規則與日本有所不同，被認為可能導致車禍事故頻傳。

沖繩縣租賃車協會為了減少外國遊客自駕時的肇事率，在宣傳手冊上除了提醒交通規則外，也用外文表列易肇事路口與地圖，呼籲遊客留意。

針對外國自駕遊客所做的相關對策，連日本中央政府都認為有必要，在位於沖繩的租賃車公司協助下，國土交通省調查外國自駕遊客經常緊急剎車的地點，發現多數都位於那霸市內的大馬路。

緊急剎車次數特別多的地方之一，就是國道58號。單向3線道的「泊」路口是稍微下坡的路段，車輛很容易超速，第一次駕車行經此處的人很容易發生車禍。

國土交通省掌握類似的地點，試圖在事前針對外國觀光客進行宣導。

● 短片宣導在日本開車不能做的8件事

日本今年主辦世界盃橄欖球賽（Rugby World Cup），一間保險公司邀請紐西蘭隊成員，擔綱演出「在日本開車不能做的8件事」宣導短片，用幽默的方式點出日本交通規則與外國不同之處。

這8件事的第一件，就是要外國觀光客注意在日本開車要行駛在道路的左側；第2件以後依序是在日本騎乘機車法律強制要戴安全帽、日本的「停車再開」標誌形狀是倒三角形、不要跟日本的交管機器人自拍、未裝設ETC（電子收費系統）的車輛不能走ETC收費專用道、不要違規路邊停車、不能酒後駕車、紅燈禁止左轉。

日本經濟新聞日前報導，國土交通省從2017年度就利用大數據分析外國遊客自駕的樣態。

● 大數據助掌握車禍頻發路段

例如透過租用車上裝設的ETC2.0及行車記錄器，可從抽樣得知駕駛人緊急剎車、突然加速、突然轉動方向盤等動作的所在場所，再以此作為基準，掌握「這個國家或地區的人，容易在這個地方發生這樣的車禍」，然後用該國語言在該地進行宣導。

福岡機場前往別府及湯布院的大分自動車道（類似台灣的高速公路）上，已知南韓與台灣駕駛會在某處緊急剎車，當時就在研究要用韓文及中文書寫「下坡路段請減速」警告標誌來提醒。

只不過，即便有這些對策，也有看法認為車禍背後其實藏有更為根本的問題。

東京海上集團的調查公司研究員橋場皓平說，外國遊客在遵守交通安全與規則的意識上，跟日本人有所不同。

● 觀念也可能是車禍肇因

橋場說，在日本觀光名列前茅的國家或地區，除去不能在日本合法開車的中國外，經過調查南韓、台灣及香港在各自國家或地區的違規情況，結果發現在酒後駕車、無照駕駛及超速等，違規率都高出日本數倍至數十倍之多。

日本全國租賃車協會事務局長岡本健說，「什麼樣的情況被視為事故，外國遊客與日本人的價值觀有所不同」。在日本哪怕只有車體些微損傷，也會引發大的爭端；但在國外，甚至有人會認為撞到汽車保桿沒什麼。

隨著愈來愈多的外國觀光客訪問日本，除了為日本帶來經濟效益，也會因為文化與習慣的不同產生摩擦，租用車發生車禍可說是其中一項「觀光公害」，雖然要完全解決有難度，但只能透過反覆試驗來繼續推動相關對策。（譯者：黃名璽/核稿：陳彥鈞）1080928

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