本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

波音737MAX還沒復飛 777X測試也喊卡

2019/9/7 16:43
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社紐約7日綜合外電報導)美國航太巨擘波音(Boeing)公司今天表示,最新款長程客機777X的測試將暫停。對仍盡力想從737 MAX危機谷底反彈的波音,無疑又是一記挫敗。

波音的發言人透過電子郵件告訴法新社,由美國聯邦航空總署(FAA)檢查員監督的所謂「最終載重」測試,是飛機認證程序的一環,目的在測試飛機「承受超出正常運行負載」的能力。

發言人說:「在777X靜力測試機進行最終載重測試期間,團隊遇到需要暫停測試的問題,測試條件遠超過任何商業營運所能預期的載重。目前正在調查這個狀況,團隊也努力想了解根本原因。」

不願具名的消息人士透露,測試過程中飛機一扇機門爆開。業界消息人士說,這在最終載重測試裡是很少見的情況。

FAA則表示,他們調查的是飛機結構測試期間出現的問題。

波音正苦於待完成FAA要求對737 MAX需做的調整,以求解除停飛,卻又遇上777X的測試需暫停的窘境。由於不到半年接連兩起空難總計造成346死,波音737 MAX已停飛多時。

這對777X也是新的打擊。777X原訂今夏首飛,但因奇異公司(General Electric)的發動機出了問題,波音已將首飛日期延至2020年初。

用於取代777的777X可搭載400至425名乘客,目前已獲包括阿聯酋航空(Emirates)在內的8家航空公司訂單。波音打算以777X與歐洲飛機製造廠空中巴士(Airbus)的A350爭雄。

但到今天之前,航空業內的專家已表明由於發動機問題,飛航測試時間與核准程序應會展延,到2021年之前恐都無法交付首架777X。(譯者:侯文婷/核稿:陳亦偉)1080907

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.104