中國停飛波音737MAX 中美貿易談判添變數

（中央社台北18日電）中國各航空公司和金融租賃公司是波音737MAX系列飛機在美國以外的最大買家。737 MAX 8停飛，可能使中美貿易談判更複雜，英國金融時報報導，這代表北京難以用購買飛機作為談判的籌碼。

3月10日衣索比亞航空公司墜機事故造成157名機上人員全部遇難後，監管機構要求停飛737 MAX 8，波音公司也隨即暫停交付此型飛機。去年10月，印尼獅航一架同型飛機也在起飛後不久墜毀，造成189人死亡。

報導說，圍繞737 MAX系列的不確定性，使中國貿易談判代表們陷入困境，此前他們已在貿易談判中提出要在6年期間額外購買1.2兆美元的美國商品。波音飛機在北京的購物清單上占有重要地位，這份清單還包括購買更多大豆、玉米、天然氣和石油。

但波音飛機發生墜機事故，中國迅速發布停飛令，使北京難以提出購買更多的737 MAX飛機。

前中國外交官、現在是中國與全球化智庫（CCG）駐北京高級研究員的何偉文表示，「我們當然不能買這個型號。這是一個安全問題，而不是貿易問題」。

目前中國各航空公司或中資租賃公司約占波音737 MAX系列飛機未完成訂單的10%。

對波音來說，這場墜機事故發生的也很不是時候，就在空難發生的幾天前，波音首席執行長米倫伯格（Dennis Muilenburg）曾表示，中美貿易談判給波音一個機遇，「讓飛機成為最終協議的一部分，幫助進一步縮小貿易逆差。」

不過，美國總統川普與中國國家主席習近平會晤已延後到4月進行，為波音提供了一些喘息空間，可以嘗試在這段時間改進737 MAX系列飛機。（編輯：翟思嘉/馮昭）1080318

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