美飛機烏龍降落頻傳 專家提建議
（中央社華盛頓4日綜合外電報導）美國安全專家今天指出，近年來共有5架國內班機因可避免的空中交通管制疏失，而降落在錯誤的機場，包括西南航空1架波音737客機及阿特拉斯航空波音747貨機等。
根據路透社報導，2012年以來發生的這幾起飛安事件並未造成人員受傷。美國國家運輸安全委員會（NTSB）仍建議修改國內空中交通管制措施，避免未來發生更多問題，包括飛機可能誤降在比預期還短的跑道上，甚至有時發生在夜間。
委員會指出，聯邦航空總署（FAA）應該規定塔台必須等到飛機通過所有可能與目的地混淆的機場後，才發出落地許可。
委員會也建議修改飛行高度警示軟體，避免飛機誤降其他機場。航空總署表示「高度重視」誤降問題，將會在90天內回應委員會的建議。
委員會提出的幾起誤降事件分別發生在16公里範圍內有好幾座機場的區域。
舉例來說，西南航空（Southwest Airlines）4013班機2014年1月12日從芝加哥中途國際機場（Midway International Airport）起飛，預計降落在密蘇里州春田（Springfield）附近的布藍孫機場（Branson Airport），這裡跑道長度2176公尺。但這架機上載有124名乘客與7名機組員的客機，卻在塔台錯誤引導下誤降在9.66公里外，另一條長度僅1139公尺的跑道上。
阿特拉斯航空（Atlas Air）747貨機則預計由紐約甘迺迪國際機場飛往中部的堪薩斯州，但最後卻因機上兩位機組人員誤判目的地，而降落在8公里外的另一座機場。
國家運輸安全委員會指出，在阿特拉斯航空這起事件中，原本應該在飛機下降時發出警告的最低安全高度警示軟體，卻反而假設飛機更改了目的地。（譯者：中央社林仟懿）1040505
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