本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

卓榮泰視察高屏2快進度 盼加速期程115年開工

2025/3/1 16:16(3/1 16:21 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
行政院長卓榮泰(前右5)1日南下屏東視察「高雄-屏東間東西向第2快速公路」進度,交通部長陳世凱(前右6)、屏東縣長周春米(前右4)陪同。中央社記者黃郁菁攝  114年3月1日
行政院長卓榮泰(前右5)1日南下屏東視察「高雄-屏東間東西向第2快速公路」進度,交通部長陳世凱(前右6)、屏東縣長周春米(前右4)陪同。中央社記者黃郁菁攝 114年3月1日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者黃郁菁屏東縣1日電)行政院長卓榮泰今天在屏東視察「高雄-屏東間東西向第2條快速公路」進度,交通部公路局預計本月提報政院,核定後啟動相關設計與用地取得。卓榮泰盼加速期程在115年開工。

卓榮泰到屏東農業物產館聽取「高雄-屏東間東西向第2條快速公路」進度簡報,交通部長陳世凱、公路局長陳文瑞、屏東縣長周春米、高雄市副秘書長王啓川、民進黨立委邱議瑩、許智傑等人出席。

卓榮泰會中表示,屏北地區九如、鹽埔,以及高雄仁武、左營,急須1條貫穿道路,協助產業及民眾生活所需。從規畫到設計聽取地方需求、一次到位,主體工程要如期如質完成,細部配套也是再三強調重點。

會中簡報原訂民國116年開工,卓榮泰說,不僅在地委員來,連高雄立委也來了,表示連貫道用途需求非常廣泛,如果送來計畫案時間排定是116年開工,「我會退回去」。用地取得縣府必全力配合,而設計規劃已聽取地方意見,施工期程上如果地方要快、就不能慢,希望在115年就能夠再來此地開工典禮。

周春米表示,屏東南北狹長,須由完善公路網提供在地產業及民眾對外便捷交通,感謝行政院與交通部支持辦理。高屏2快是連接高雄與屏東重要交通建設,現在開車去左營高鐵站,沒塞車情況下從屏東大約45至50分鐘,完工後預估節省27分鐘,對高屏兩地鄉親意義重大。

公路局長陳文瑞報告指出,台88線是台灣12條快速公路裡交通量最大者,東西向來說,台1線、國3、國10及台88線都有壅塞狀況,屏北地區確實沒有1個快速廊道可聯絡高屏兩地,高屏2快計畫路可解決壅塞問題。

陳文瑞說,本月提報行政院,建設計畫核定後開始啟動相關設計、都市計畫變更及用地取得,設計與用地取得都是平行作業。用地取得如果可較快進行,施工期程可再往前拉,有機會提早到115年下半年開展,目前計畫施工期程自116至121年間約4.5年。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

屏東縣交通旅遊處表示,高屏2快全長22.6公里,東起屏東國道3號、行經台3東接高鐵左營站,跨越台3、台29等重要道路,在屏東端鄰近海豐農場、屏東熱博及農業科技園區等設有平面道路串聯在地交通,未來完工後可提供高屏便捷交通,完善高快速公路路網,對高屏地區兩地聯結非常重要。

交旅處表示,高屏2快完工後可便捷往返高屏兩地,落實嘉南高屏大南方新矽谷推動,也是未來台灣AI產業生態核心,屏東作為南台灣S科技廊帶一員,高屏二快完工通車串聯半導體S科技廊帶更可提供屏東科學園區對外便捷交通運輸,提升屏東科技產業對外競爭力,盼交通部縮短作業期程盡快動土。(編輯:郭諭儒)1140301

「高雄-屏東間東西向第2快速公路」規畫路線全長22.6公里,東起屏東國道3號、行經台3東接高鐵左營站,跨越台3、台29等重要道路,屏東端鄰近海豐農場、屏東熱博及農業科技園區等,設有平面道路串聯在地交通,未來完工後可提供高屏便捷交通。中央社記者黃郁菁攝  114年3月1日
「高雄-屏東間東西向第2快速公路」規畫路線全長22.6公里,東起屏東國道3號、行經台3東接高鐵左營站,跨越台3、台29等重要道路,屏東端鄰近海豐農場、屏東熱博及農業科技園區等,設有平面道路串聯在地交通,未來完工後可提供高屏便捷交通。中央社記者黃郁菁攝 114年3月1日
中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
解決醫院壅塞 總統:中長期增聘護理人力減輕負擔
64