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台中行人庇護島自撞事故 警:改善後單月降到0件

2025/2/19 13:42(2/19 17:31 更新)
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台中市北區進化北路沿線從民國113年10月設置行人庇護島後汽車自撞事故頻傳,警方19日公布,經多管齊下,114年起已降為0件。(警方提供)中央社記者郝雪卿傳真  114年2月19日
台中市北區進化北路沿線從民國113年10月設置行人庇護島後汽車自撞事故頻傳,警方19日公布,經多管齊下,114年起已降為0件。(警方提供)中央社記者郝雪卿傳真 114年2月19日
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(中央社記者郝雪卿台中19日電)台中市北區進化北路沿線從去年10月設置行人庇護島後汽車自撞事故頻傳,警方今天表示,經多管齊下改善,今年已從平均單月6.3件降為0件。

台中市警察局第二分局表示,北區進化北路沿線(崇德路至中清路段),自113年10月設置行人庇護島,在一般用路人駕駛習慣未改變下,汽車自撞事故頻傳,短短3個月內發生19件,平均單月6.3件 。

自去年發生第一起汽車左轉彎自撞庇護島後,第二分局指出,發現汽車駕駛人常有過路口未減速、提前切入轉彎(俗稱切西瓜)的習慣,且忽視車輛左前方A柱視線盲區,導致疏未注意行人庇護島的存在,是造成車輛頻繁撞上庇護島的事故主因。

為減少自撞事故發生,第二分局表示,針對進化北路,加強取締「行經交岔路口未達中心處,占用左轉」違規行為,自113年10月迄今,共計取締85件。

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二分局說明,同時利用各項活動機會加強交通行為教育,並製成梗圖上傳於臉書等社群推播,北區國民黨籍市議員陳政顯也邀集建設局、交通局及當地里長(賴福、賴厝、賴村里、頂厝)等單位多次共同會勘,以集思廣義改善硬體設施,目前增設反光導桿、劃設導引線以及調整反光牌面角度,提升夜間或光線不足時的可見性。

在多管齊下後,二分局統計,自114年1月至2月17日止,與進化北路垂直的道路(永興、學士、大德、梅川等路口)自撞事故降為0件,顯見有效提升民眾行駛路口減速慢行,左轉彎不切西瓜等交通安全意識。(編輯:李淑華)1140219

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