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台北車站旁機車格3月起計時收費 盼提高周轉率

2025/2/13 13:25(2/13 14:06 更新)
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台北市交通局宣布,3月3日起調整台北車站周邊約400格機車格收費方式,從計次改為計時,當次收費上限50元。(台北市交通局提供)中央社記者陳昱婷傳真  114年2月13日
台北市交通局宣布,3月3日起調整台北車站周邊約400格機車格收費方式,從計次改為計時,當次收費上限50元。(台北市交通局提供)中央社記者陳昱婷傳真 114年2月13日
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(中央社記者陳昱婷台北13日電)有鑒於台北車站旁機車格常被久佔,台北市交通局宣布,3月3日起調整周邊約400格機車格收費方式,從計次改為計時,當次收費上限50元,以提高周轉率並鼓勵綠運輸。

台北市交通局今天舉行記者會宣布此新制,停車管理工程處營運科長李杰儒說明,台北市推動路邊機車停車格收費多年,目前約有4分之1、6.4萬格位實施全市單日記次收費新台幣20元,不過觀察發現,部分地區仍有政策調整空間。

他指出,台北車站東側周邊約400格路邊停車格,大部分是外來車輛使用,單次停放時間較長且常常報到,整體使用率超過9成,每日周轉率不到2次,所以為了提高周轉率,收費方式將自3月3日起改為計時制,每半小時收費5元、每格當次最高50元。

李杰儒指出,實施路段包含市民大道1段(國光客運台北車站至中山北路1段)及逸仙公園東、西、南側,此區域內停車不適用每日全市一張單及路邊機車停車月票,且若車輛在區域內移動,如從市民大道停到中山北路1段,就會再開新單。

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李杰儒說,這是台北市第一個機車計時收費區域,希望透過停車費金額上限增加,減少久停的車輛,讓有臨時停車需求的民眾可以順利找到車位,同時達到鼓勵使用大眾運輸、抑制私人運具的效果。

對於計時收費會不會擴大至其他地區,台北市停管處長劉瑞麟表示,會視此區域實施狀況評估,另台北車站有其特殊性,許多民眾可能是騎機車來這邊轉乘到其他縣市,一停就是一整天甚至整週,所以計時收費上路後,基本上不會再改回計次收費。(編輯:張銘坤)1140213

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