本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

民權大橋改建增人行景觀橋 通行與休閒機能更完整

2025/1/14 16:24(1/14 17:21 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
台北市工務局新建工程處14日指出,「民權大橋跨河段上部結構改建統包工程」中使用的交通維持便橋,將於民國114年階段性任務結束後,活化變身為人行自行車景觀橋,串聯松山、內湖兩岸河濱綠地,預計115年完工。圖為完工模擬示意圖。(台北市工務局提供)中央社記者陳怡璇傳真  114年1月14日
台北市工務局新建工程處14日指出,「民權大橋跨河段上部結構改建統包工程」中使用的交通維持便橋,將於民國114年階段性任務結束後,活化變身為人行自行車景觀橋,串聯松山、內湖兩岸河濱綠地,預計115年完工。圖為完工模擬示意圖。(台北市工務局提供)中央社記者陳怡璇傳真 114年1月14日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者陳怡璇台北14日電)北市工務局表示,民權大橋將改建,增設人行景觀橋,提供更完善的行人與自行車網,預計民國115年完工,有望成為新打卡勝地及松山機場的門戶新意象。

北市工務局新建工程處今以新聞稿指出,「民權大橋跨河段上部結構改建統包工程」,改建工程中使用的交通維持便橋將於114年階段性任務結束後,活化變身為人行自行車景觀橋,串聯松山內湖兩岸河濱綠地。

規劃設計科長郭玉仙表示,為減少改建過程對交通的影響,工程於民權大橋北側(下游側)施作相同車道數的交通維持便橋,先完成車流改道至便橋後,再進行跨河段主橋拆除改建工程。為避免浪費公帑、節能減碳,在主橋改建完成後,將便橋空間與材料資源再利用,活化調整為跨河景觀橋。

郭玉仙說明,主橋興建完成,將保留交維便橋的部分墩柱,改建為一座全新的人行自行車景觀橋,採流暢曲線、輕薄橋板設計,以塔柱搭配鋼索懸吊的無障礙環形牽引道,串聯松山及內湖河濱公園自行車道,提供舒適、優質、以人為本的友善通行環境。

而景觀橋上的觀景平台,廣闊視野可以觀山、賞河,欣賞松山機場飛機起降,享受夕陽餘暉、水岸波光之美,提供更加完整的休閒景觀機能。

google news透過 Google News追蹤中央社

另外,牽引道上的橋塔與鋼索,也能搭配投射光源,展現橋體螺旋曲線及鋼索線條美,未來會依平日、假日及節慶模式進行不同燈光照明美化。

工程預計於115年完工,未來將成為松山、內湖地區休閒遊憩的新選擇,優美的造型將成為河濱公園遊客的視覺焦點及打卡新地標,也可成為松山機場起降飛機上旅客見到的台北門戶新意象。(編輯:張銘坤)1140114

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

106