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南竿莒光海運 議員曝票價差額用途有疑慮促改善

2024/12/12 19:51(12/12 20:56 更新)
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連江縣議會第8屆第4次定期大會12日舉行縣府交通旅遊局與所屬單位預算審查,國民黨縣議員陳玉發(圖)指出,南竿莒光間海運航線全票與居民票差額新台幣50元應繳入縣庫,而非當作支付廠商操作費的資金來源,明顯不符使用名目。中央社記者潘欣彤攝  113年12月12日
連江縣議會第8屆第4次定期大會12日舉行縣府交通旅遊局與所屬單位預算審查,國民黨縣議員陳玉發(圖)指出,南竿莒光間海運航線全票與居民票差額新台幣50元應繳入縣庫,而非當作支付廠商操作費的資金來源,明顯不符使用名目。中央社記者潘欣彤攝 113年12月12日
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(中央社記者潘欣彤連江縣12日電)南竿莒光間海運航線票價收入成府會焦點。有議員今天指出,全票與居民票差額新台幣50元應繳入縣庫,不應做為連江航線支付廠商的操作費經費來源,要求改善。

連江縣議會第8屆第4次定期大會今天舉行連江縣政府交通旅遊局與所屬單位預算審查。國民黨連江縣議員周瑞國指出,南竿、莒光間海運航線為補助航線,由縣府所屬連江航業有限公司對外招標執行,連江縣議會曾決議單程全票250元,與縣民票200元間的50元差額,應繳回至縣庫。

連江航業有限公司董事長朱秀平回答時指出,因需支付廠商操作費,與廠商間簽訂合約時,以過去3年的平均旅客數,精算出差額,並從給廠商的操作費中直接扣除,此舉可減少連江航運支出成本。

國民黨連江縣議員陳玉發隨即表示,當時議會決議票價差額應全數進入縣庫,連江航業不應該直接扣除,未能揪出此帳目有疑慮是身為議員的失職。

朱秀平指出,與廠商合約為2年1簽,目前合約於明年底到期。預計於明年初啟動新合約準備程序時,將調整票價差額計算與收入認列方式。

最後連江縣議會決議,後年起南竿、莒光航線與航商合約中,全票與居民票的票價差額50元將作為收入,全數歸入縣庫。

陳玉發會後告訴中央社記者,他並非懷疑圖利廠商,而是當年議會決議非設籍旅客票價時,目的就是希望差額費用能收回至縣庫或挹注觀光推廣,或有更多元運用,而不是當作支付廠商操作費的資金來源,明顯不符使用名目。(編輯:戴光育)1131212

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