本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

卓榮泰視察高雄機場 陳其邁爭取更多國際航班

2024/11/8 19:48(11/8 20:01 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
高雄市長陳其邁(前右)8日下午陪同行政院長卓榮泰(前右2)、交通部長陳世凱(前右3)前往視察高雄國際機場,陳其邁會中表示,高雄機場在國際航點及航班都應該增加,「因為沒有航班就沒有觀光」。中央社記者林巧璉攝  113年11月8日
高雄市長陳其邁(前右)8日下午陪同行政院長卓榮泰(前右2)、交通部長陳世凱(前右3)前往視察高雄國際機場,陳其邁會中表示,高雄機場在國際航點及航班都應該增加,「因為沒有航班就沒有觀光」。中央社記者林巧璉攝 113年11月8日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者林巧璉高雄8日電)高雄市長陳其邁今天下午陪同行政院長卓榮泰視察高雄國際機場,陳其邁說,盼獲得中央更多協助,高雄機場的國際航點、航班應增加,只有便捷的交通才能吸引更多觀光客。

卓榮泰與交通部長陳世凱今天南下視察高雄國際機場,陳其邁在會中說,高雄機場在國際航點及航班都應該增加,「因為沒有航班就沒有觀光」,觀光客會選擇交通便捷的地方,如果高雄航線不夠多就無法爭取到更多觀光客。

陳其邁也提及,台灣未來半導體產業逐漸往南部移動,縮短供應鏈對於台灣的產業經濟及安全都很重要,希望南部產業有更便捷的交通。此外,南部的產業,像是鋼鐵、石化與其他企業,在東南亞都有布局,再加上供應鏈重組,應該平衡區域發展,連結東南亞跟歐美等國家的主要市場。

卓榮泰說,高雄國際機場擁有近60年歷史,跟他的年紀相當,現正面臨以新觀念去看待、設計、改變的階段,行政院核定新台幣880億元的新航廈建設經費,以公共建設來說規模不算龐大,但代表的意義重大。

卓榮泰指出,新航廈工程要如期如質完成,明年該動工的就要動工,期待2032年第一期完工,並持續進行第二期工程,而「未來不排除任何新的構想」,或許高雄機場未來其他更長遠的整體規劃。

民航局表示,為兼顧機場營運前提下,妥為規劃研擬相關施工營運維持計畫,以「先建後拆、半半施工」的方式推動新航廈建設。新航廈完成後,年容量可達1650萬人次,將提升整體旅客服務品質。(編輯:謝雅竹)1131108

行政院長卓榮泰(圖)8日南下視察高雄國際機場時指出,新航廈工程要如期如質完成,2025年該動工的就要動工,期待2032年第一期完工並持續進行第二期工程,而「未來不排除任何新的構想」。中央社記者林巧璉攝  113年11月8日
行政院長卓榮泰(圖)8日南下視察高雄國際機場時指出,新航廈工程要如期如質完成,2025年該動工的就要動工,期待2032年第一期完工並持續進行第二期工程,而「未來不排除任何新的構想」。中央社記者林巧璉攝 113年11月8日
行政院長卓榮泰(前左2)、交通部長陳世凱(前左)8日在高雄市長陳其邁(前左3)等人陪同下視察高雄國際機場,在國際線航廈聽取民航局簡報。中央社記者林巧璉攝  113年11月8日
行政院長卓榮泰(前左2)、交通部長陳世凱(前左)8日在高雄市長陳其邁(前左3)等人陪同下視察高雄國際機場,在國際線航廈聽取民航局簡報。中央社記者林巧璉攝 113年11月8日
中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
杜絕綠電弊端 鄭麗君:擬改「公對公」模式簡化流程【專訪】
172.30.142.69