本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

林口居民增 新北擬評估公車專用道疏解通勤人潮

2024/6/4 19:12(6/4 19:36 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
新北市林口人口漸多,有議員4日建議設置公車專用道以疏解交通;市長侯友宜(右)當場同意交由交通局進行可行性評估。中央社記者王鴻國攝  113年6月4日
新北市林口人口漸多,有議員4日建議設置公車專用道以疏解交通;市長侯友宜(右)當場同意交由交通局進行可行性評估。中央社記者王鴻國攝 113年6月4日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者王鴻國新北4日電)國民黨新北議員蔡淑君今天質詢指出,林口人口漸多,推動輕軌建設前可先設置公車專用道,以調撥車道方式疏解上下班人潮。新北市長侯友宜當場同意,交由交通局進行可行性評估。

新北市議會今天進行市政總質詢,蔡淑君表示,從深坑輕軌等其他輕軌建設的經驗,每條線工程經費都上百億元新台幣,花費時間也長達10年以上。

她說,林口建案多,再加上工一工業區建設及東森集團進駐媒體園區等,人口會愈來愈多,在推動林口輕軌前應先規劃設置公車專用車道,她建議從文化三路經中華路到文化北路設置,並依調撥車道方式規劃進城及出城路線,以疏解上下班人潮。

侯友宜指出,輕軌是長期性建設,需要通盤規劃,同意交由交通局先就公車專用道進行可行性評估,先把公車路網做好才比較重要。

新北市交通局長鍾鳴時表示,整體評估約需6到8個月,主要是是配合公車營運,需要路面重新舖過,會持續蒐集各方意見做綜合性判斷;後續若可行,從規劃到施工完成約需2年。

蔡淑君指出,近日也收到很多通勤族的投訴,抱怨尖峰時期的多條公車路線班次竟不增反減,導致上班擠公車相當困難,她要求市府提出改善辦法。

鍾鳴時表示,會就客運公司班次調整的情形進行了解及督導。(編輯:戴光育)1130604

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

27