高雄九如橋拆除 新橋預計115年完工通車
![高雄鐵路地下化後陸續拆除10座陸橋、2座地下道,最後一座九如陸橋26日也正式動工拆除。九如橋的拆除也被視為高雄鐵路地下化後續工程的最後一哩路。(高雄市工務局提供)中央社記者林巧璉傳真 112年11月26日](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20231126/1151x768_wmkn_0_C20231126000122.jpg)
(中央社記者林巧璉高雄26日電)高雄鐵路地下化後陸續拆除10座陸橋、2座地下道,最後一座陸橋九如橋今天開始拆除,未來將蓋新橋,預計115年完工通車。市長陳其邁說,橋梁拆掉可促進三民區與鼓山區的繁榮。
陳其邁今天主持九如橋拆除工程動土典禮,會前聯訪時表示,九如陸橋已使用47年,達到使用的年限;九如橋的引導有600公尺,影響土地利用和地方發展,經多次研議決定拆除。
陳其邁說,拆橋與蓋新橋的經費共新台幣7.2億元,其中市府負擔2億,剩餘的5.2億都是由中央來負擔,以後中都將與美術館區連結成一片,美術館區的發展都會連結到中都地區。
九如橋拆除被視為高雄鐵路地下化後續工程的最後一哩路,今天上午富邦馬拉松賽跑者跑上九如橋,這也是九如橋最後一次服務市民,與市民說再見;下午動土典禮在陳其邁鳴槍後正式啟動。
工務局說明,高雄鐵路地下化後,陸續拆除、填平原跨越鐵路的10座陸橋及2座地下道,並恢復成平面道路。九如橋施工期間,來往車輛可以改行願景橋及中都橋。
工務局新聞稿指出,九如橋興建於民國65年,橋齡47年,跨越翠華路、輕軌、河西一路、愛河及同盟三路,為東西向交通要道,考量橋齡已達設計年限,結構斑駁待修,基於該區域防災需求、區域發展等因素,橋梁改建計畫勢在必行。
九如橋拆除經費為1億3767萬元,預定今年12月中旬可先恢復翠華路、河西一路、同盟三路南北向通行;113年1月中旬可恢復九如三路、九如四路平面道路通車,整體拆除工程預定113年3月拆除完成。
後續將進行橫跨愛河的新建橋梁工程,新橋梁總經費5億8188萬元,預計115年完工通車,完工後可提供雙向各有一快車道及一混合車道,未來新橋梁將縫合兩側道路平面化,優惠交通與景觀,並帶動鼓山內惟社區與中都生活圈發展。
工務局新工處表示,九如橋施工期間,車輛改行願景橋及中都橋,東往西車輛可於中華二路或美都路提前改道,西往東車輛可於青海路提前改道願景橋,或利用鼓山三路連接中都橋。
另外,原有4條公車路線行駛九如橋,改走願景橋,並取消東側的九如橋停靠站。工區範圍路段已設置交通維持設施及義交指揮,確保周邊行車安全與順暢,也請用路人及早因應,避開易壅塞路段。(編輯:黃世雅)1121126
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