本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

網友指列車中間立柱消失 北捷:讓進出動線順暢

2023/9/29 15:14(9/29 15:40 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
台北捷運公司表示,為提升乘車舒適度並讓進出動線順暢,特參考國外作法,自8月起試辦改裝拆除捷運中和新蘆線2部列車的車門前中央立柱,目前為試辦階段,將觀察乘客使用情形及蒐集意見後調整。(北捷提供)中央社記者劉建邦傳真 112年9月29日
台北捷運公司表示,為提升乘車舒適度並讓進出動線順暢,特參考國外作法,自8月起試辦改裝拆除捷運中和新蘆線2部列車的車門前中央立柱,目前為試辦階段,將觀察乘客使用情形及蒐集意見後調整。(北捷提供)中央社記者劉建邦傳真 112年9月29日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者劉建邦台北29日電)網友在臉書社群貼文指捷運列車中間立柱消失,北捷表示,為提升乘車舒適度及讓進出動線順暢,參考國外作法,8月起試辦改裝拆除捷運中和新蘆線2部列車的車門前中央立柱。

有網友在「路上觀察學院」臉書(Facebook)社群貼文指出,台北捷運列車內的中間立柱消失;網友留言反應兩極,包含列車加速無輔助立柱影響站立安全、未設置立柱可讓乘客往車廂內移動等看法。

台北捷運公司今天表示,為讓列車空間優化,參考國外地鐵措施,在捷運中和新蘆線2部列車試辦移除第2至5節車門前的中央立柱,並保留車廂上方環形扶桿、手拉環,讓攜帶大型行李、嬰兒車、使用輪椅的旅客進出更便利,而年長者、孩童或有需求旅客,可利用座位、車門側立柱或扶手。

北捷日前發布新聞資料表示,為提升乘車舒適度,參考韓國、新加坡等國外地鐵作法,自8月1日起試辦改裝捷運中和新蘆線2部列車,移除第2至5節車廂車門前的中央立柱,盼創造更順暢搭乘動線。

北捷指出,至於捷運第1、6節車廂,因平日離峰及假日全天開放放置自行車,自行車需停在車門前中央立柱兩側,因此保留立柱,將持續蒐集旅客意見,納入試辦評估參考。

此外,改裝捷運車廂內新增「請往車廂內部移動」、「下車等候區」宣導指標,提醒乘客盡量往車廂內移動,把車門前空間,禮讓給準備下車旅客,一起創造友善乘車環境。

北捷表示,移除列車內中央立柱為試辦階段,將觀察乘客使用情形及蒐集意見後調整,試辦期暫無期限,呼籲乘客搭車時盡量分散候車,進車廂後往車廂內移動,共同提升搭乘舒適度。(編輯:張銘坤)1120929

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
早餐生活節租金低遭指難增商機 北捷擬調整
172.30.142.69