北市標線型人行道 破損及私人物品占用情形多

（中央社記者陳怡璇台北28日電）台北市日前舉行交通會報，討論到標線型人行道缺失，以脫色、髒汙、不平最多，副市長李四川要求新工處與交工處要溝通、不要各做各的，8公尺寬以下道路要加強。

北市研考會在交通會報上報告鄰里交通環境改善執行計畫查證，標線型人行道以脫色、破損、髒汙、不平的缺失最多。李四川質疑破損的標線並說「我們新工處現在水準是這樣喔」，要新工處思考道路銑鋪的標準，並要求跟交通管制工程處溝通，不要各做各的，「尤其8公尺寬以下道路要加強」。

新工處表示，人行道更新前會跟交工處會勘，並把標線型人行道有破損或脫落列入巡查項目，若發現此情形會通報給交工處。

除了標線損壞，研考會表示，常見人行道被路燈或變電箱擋住，多數未能依設置原則，將整段標線型人行道外推寬度至最小淨寬0.9公尺；而民眾私設斜坡道跟階梯也會擋住人行道。

研考會主委俞振華指出，有些民眾是真的有無障礙需求，建議併入府級行人安全友善計畫通盤研議如何雙贏。

據研考會調查，北市標線型人行道32處須改善、18處確定改善；128條標線型人行道有破損及被私人物品占用。（編輯：李錫璋）1120528

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