高雄岡山火車站增設後站工程動工 預計113年完成
2023/4/18 12:47(4/18 13:21 更新)
![高雄岡山火車站僅有前站進出口,後站居民搭火車須繞道,中央補助1.8億元規畫增設後站,相關工程17日啟動,預計113年完成。圖為民進黨高雄市議員黃秋媖(前右)等人前往勘查。(黃秋媖提供)中央社記者蔡孟妤傳真 112年4月18日](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20230418/1024x768_wmkn_0_C20230418000059.jpg)
(中央社記者蔡孟妤高雄18日電)高雄岡山火車站僅有前站進出口,後站居民搭火車須繞道,中央補助1.8億元規畫增設後站,並搭建跨站天橋聯通未來捷運岡山站形成雙鐵共構,相關工程昨天啟動,預計113年完成。
民進黨高雄市議員黃秋媖發布新聞稿表示,岡山火車後站有後紅、碧紅、竹圍及程香等里,甚至燕巢區居民多所仰賴搭乘火車出行,影響人口眾多。
黃秋媖說,因缺乏後站出口,居民長期仰賴地下道繞行,但地下道缺乏無障礙設施,且容易發生腳踏車與摩托車搶道危險,每逢豪雨季時也容易淹水。當地居民期盼設置後站出口近30年。
經地方議員、立委等民代努力爭取,民國110年獲行政院核定相關工程經費1.8億元規畫增設後站,並搭建跨站天橋聯通未來捷運岡山站形成雙鐵共構,昨天正式進場施工,預計民國113年中旬將與捷運岡山站一起通車。
黃秋媖表示,施工期間會持續關心工程是否影響附近交通及鄰居權益,尤其後站停車空間不足及交通動線要超前部署,包含督促台鐵局再釋出停車位置,並會勘評估打通永樂街以東至站東街之道路等。
此外,岡山捷運站與火車站共構形成北高雄重要轉運樞紐,將帶動大岡山地區發展,目前岡山路竹延伸線RK1站聯合開發案正在招商,未來開發成功將強化北高雄產業及生活機能。(編輯:龍柏安)1120418
本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。