本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

高捷紫線獲中央補助可行性研究經費 青線也納評估

2022/9/13 14:42(9/13 21:52 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者蔡孟妤高雄13日電)高雄市捷運局今天表示,交通部已同意補助高雄捷運紫線可行性研究經費,規劃從捷運紅線左營站沿途行經高雄大學、高科大等多校後,止於佛陀紀念館,預計明年底前提出可行性研究報告。

捷運局今天發布訊息表示,市府今年7月獲交通部同意補助辦理捷運紫線可行性研究經費新台幣1680萬元,另市府自籌320萬元,並廣納民意,於可行研究過程中,適時召開說明會收集地方意見,預估明年底前提出可行性研究報告。

根據市府規劃,紫線為L型路線,從紅線左營站為起點銜接延伸,沿途經過高雄大學、高科大、樹德科大和義大醫院等,終點止於佛光山佛陀紀念館,路線全長約30.3公里,共布設25處車站。

此外,捷運局也規劃推動高捷青線(民族高鐵線),路線起於民族一路及十全一路口,再經重愛路銜接高鐵路,止於高鐵路及重和路口,路線全長約5.73公里,預計布設10處車站。

但有民眾和民代認為,高捷青線沿線居住人口多,應優先興建捷運青線;市民顏佑任在市府「公共政策網路參與平台」提案,指年底將動工的捷運黃線無法滿足三民區需求,應讓青線也盡快動工,才能完善路網,目前已有逾300人附議。

捷運局表示,高捷紫線目前只是剛開始辦理委託研究,還沒有哪條路線先興建的問題;有關各界對捷運紫線及青線的指教與意見,市府將併入紫線可行性研究招標案中分析評估。(編輯:陳仁華)1110913

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

108