高市捷運黃線將提環評大會 朝2022年動工目標邁進

（中央社記者王淑芬高雄21日電）高雄捷運黃線環境影響說明書今天經專案小組會議審議通過，將提環評大會審查，高雄市政府捷運工程局允努力推進，捷運黃線將朝民國111年動工的目標邁進。

行政院環保署召開高雄捷運黃線環境影響說明書專案小組第2次初審會議並做成審核修正通過的結論。市府指出今天的會議主要針對液化潛勢區對鄰損的預防、施工與營運期間的噪音、濕地及公園周邊的生態保育、曹公新圳水質的改善、土方運送路線與交通影響的改線等議題討論，市府逐項說明及允諾做好生態保護並落實對環評的承諾。

捷運黃線規劃路線長22.91公里、23座車站，包括鳥松機廠及連接機廠的高架車站1座及22座地下車站；除Y2車站到Y1車站採高架外，其餘全線地下興建，總經費是新台幣1445.58億元。

捷運黃線經行政院核列為前瞻基礎建設的軌道建設計畫，是高雄捷運紅、橘線路網後的第3條地下捷運系統；將與捷運紅、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共有19處。黃線路網連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖地區，以及三民、鳳山、鳥松、新興、苓雅及前鎮6個行政區，將是未來重要的旅次據點。

黃線環境影響說明書初審通過，捷運局長吳義隆表示，持續朝111年動工、117年底完工通車的目標邁進。（編輯：陳仁華）1100421

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