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12 / 盡享「高高平」 原高雄縣民共享完善社福笑開懷

2020/12/19 09:58(12/19 12:37 更新)
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2010年12月25日包括新北、高雄、台中、桃園與台南改制直轄市。透過大規模的行政區劃調整,10年來「五都」在城市競爭力提升、發展與定位各有新風貌呈現,當然也面臨財政、城鄉差距等更多挑戰仍待克服。

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(中央社記者洪學廣高雄19日電)高雄縣市合併,市府加碼預算朝「高高平」努力,偏鄉長輩受惠裝一口假牙,原要舟車勞頓的偏鄉患者也可就近在六龜衛生所洗腎,如今區區有公車,讓原高雄縣境居民有更多元完善社福。

高雄縣市民國99年12月25日合併,原縣境居民因此享有更完善的社福等。高雄市政府提出「福利高高平」口號,原高雄縣民國99年前沒有的老人重陽節敬老禮金、全民健保自付額補助,以及生育津貼等,在縣市合併後也能讓原高雄縣民一併受惠。

高雄市110年編列非法定社福預算共34億8330萬9000元,項目包含老人重陽節敬老禮金、老人及身心障礙者免費乘車船、老人及身心障礙者參加全民健保自付額補助及生育津貼等。

據高雄市社會局統計,110年度非法定社福預算較100年整整增加13億6331萬7000元,造成沉重財政負擔。不過,原高雄縣民不只受惠於老人重陽敬老禮金和健保自付額補助等,包括免費裝假牙、偏鄉交通和洗腎等也一併獲得改善。

六龜區公所指出,原本六龜民眾要洗腎都要往返奔波至旗美地區醫療院所就醫,直到市府闢設六龜區衛生所洗腎中心,讓山區桃源、那瑪夏、茂林等地民眾面臨豪雨或颱風來襲時,不必提早撤離到市區,就可就近接受洗腎服務。

70歲的楊阿嬤張口秀出一嘴的假牙,正是縣市合併後市府給的福利,她笑說,有了一口完整的假牙,現在還能啃芭樂呢!住在那瑪夏區的居民阿旺過去要下山探親,總要靠子孫或朋友載送,如今可以提前預約「公車式小黃」,行動更自如,也可免去一筆動輒數百元交通費。

偏鄉交通改善部分,為了照顧原高雄縣偏鄉居民,市府也和交通部公路總局合作,在地處高海拔或交通不便的偏鄉引進「小黃式公車」,造福不少需到市區採買或就醫的銀髮族。

高雄市交通局表示,「幸福小黃」是延續103年間的市府「公車式小黃」政策,當初為精簡搭乘人數少的偏僻公車路線,才以「幸福小黃」代替運量低的路線,以節省運輸成本。

新的偏鄉路線,則是在108年起為照顧偏鄉,經市府評估若公車運輸成本較高,就改用「幸福小黃」代替,既可降低成本,又能服務偏鄉民眾。

目前高雄「幸福小黃」已有53條路線,遍布高雄31個行政區,且每年都還有新路線持續推出,主要是服務交通較不便的山區和偏鄉,如那瑪夏、六龜、美濃區等。

至於一直增加「幸福小黃」路線會不會造成市府支出持續增加,交通局則說明,目前直轄市山地原住民區(那瑪夏、桃源、茂林區)是由中央交通部補助95%;非原民區則補助85%,剩餘才由市府或區公所經費負擔。

桃源區當地居民興奮表示,長期以來桃源區因為深處高雄最偏遠地區,導致公共運輸發展受限,每天僅一兩班公車可以搭,交通環境極為不友善。現在引進公車式小黃來服務,大家都很高興,不僅搭乘舒適,更是比照公車票價收費,感謝市府對原民區照顧。

旗山區當地居民則說,自去年4月中寮里幸福小黃上路後,大家反應都很踴躍,原本只能請左右鄰居或白牌車幫忙載送,現在每週只要下山一兩次就夠應付生活所需,花費也大幅下降。(編輯:孫承武)1091219

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