南鐵東移2戶保留樓梯 鐵道局工程技術評估不可行

（中央社記者張榮祥台南10日電）台南市區鐵路地下化計畫，全線340戶拆遷戶迄今僅餘3戶尚未完成點交，其中北區開元路11及13號拆遷戶要求保留既有樓梯。鐵道局今天就工程技術觀點回應，經評估實無法保留。

交通部鐵道局今天新聞稿指出，台南計畫屬行政院「前瞻」計畫重要交通建設之一，對於鐵路行車安全，改善台南市區交通有重大助益，且工程已全線全面展開施工，實無法一再延宕。開元路11、13號拆遷戶若仍拒絕配合點交，將適時擇期依行政執行法強制執行拆除。

鐵道局說明，開元路11及13號兩戶早年分別為3層、2層樓，經地主自行增建為4層樓並將兩戶打通，僅保留13號樓梯。鐵路地下化採明挖覆蓋法施工，樓梯與工程所必需地表區域排水用水溝及地下隧道關鍵擋土連續壁衝突。考量鐵路整體線形且相關工程均採最緊縮方式設計，已無任何退縮調整空間，因此無法保留。

這2戶徵收後剩餘建物，雖較侷促，但應尚有空間可施作適當形式樓梯，供原合法部分建物上下使用。但經多次與拆遷戶協調並表達願意協助評估，但拆遷戶堅決要求原樓梯保留，無法達成共識。

此外，因工程需要徵收土地及建物，均委請專業單位辦理查估，就必須拆遷部分，以及如屬半拆戶所需的門面整修補強，依市價給予合理補償費，如自行拆遷還可加給自動拆遷獎勵金；台南市政府更配合先行興建照顧住宅，以低於市價一半價格提供拆遷戶承購，以上已足敷全案拆遷戶自行考量，選擇最有利方式運用。

鐵道局強調，對於工程用地範圍、補償方式以及各項配套措施，對全線340戶拆遷戶均採一致作法，並盡可能在拆遷過程中給予拆遷戶必要協助。相關說明透過各種方式及地方人士等管道誠意表達，但開元路11及13號拆遷戶都不願接受，對此深表遺憾。（編輯：孫承武）1091010

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