本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

嘉義市鐵路高架化先期工程 副總統動土

2017/12/23 13:37(12/23 14:08 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者江俊亮嘉義市23日電)嘉義市鐵路高架化先期工程「嘉義站北側臨時軌土建工程」今天由副總統陳建仁主持動土儀式,預計9年內完工啟用。

陳副總統致詞表示,鐵路高架化是嘉義市脫胎換骨的歷史時刻,將期許一個美麗新嘉義的到來,中央政府與嘉義市政府一定會好好打拚,將嘉義市鐵路高架化做得盡善盡美。

陳副總統說,歷屆市長都很希望鐵路高架化,但經過這麼多轉折、延宕,可見這個案子的難度、複雜度都相當高;動土以後將有很多挑戰,希望相關單位跟市民好好溝通,降低對民眾生活的衝擊。

陳副總統表示,市長涂醒哲先後多次向總統蔡英文表達市民對鐵路高架化的期待,行政院考量嘉義市沒有捷運,於是將鐵路高架化納入「前瞻基礎建設特別預算」內,嘉義市自籌款從新台幣99億元降到38.33億元,讓市府可以負擔,並有能力再做其它建設。

陳副總統說,鐵路高架化不能只看它帶動的交通運輸效益,而且還能縫合市區,也要把都市建設做好,不只是硬體建設,也要有軟體思維,要納入「智慧運輸」的概念,並把觀光、產業發展、市區居住環境改善納入考量。

交通部長賀陳旦致詞指出,鐵路高架化將迎接嘉義市新時代、也迎接優良工程品質的時代,這個工程希望能做得好,也能做得美,工程雖然只有10.9公里,但預計需要9年時間,主要原因在於工程的縫合,以及阿里山鐵路及用地的縫合。

嘉義市長涂醒哲致詞表示,肩負打通嘉義市交通任督二脈與都市改造的鐵路高架化,市府從民國80年起就開始倡議,經歷近30年的轉折,終於在今年9月6日由行政院核定,今天進入實質工程動土階段。

涂醒哲指出,隨著鐵路高架化,嘉義市將脫胎換骨成為國際化的進步城市,未來嘉義市東西區縫合後,沒有交通障礙;配合鐵路高架化,嘉義市將進行全面的都市更新,管線都將地下化,讓嘉義市再度擁有清澈河水流過的幸福。1061223

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.59