時力籲檢討公車 中市府：視需求調整

（中央社記者蘇木春台中23日電）時代力量台中黨部今天舉行記者會，對台中市府提出開拓客群、整合路線與標示清楚等公車政策建議。市府表示，交通局透過公共運輸網改革、手機App等政策，提供更好的公車服務。

時代力量台中黨部今天在舊台中火車站廣場舉辦記者會，針對台中市公車政策提出檢討建議。時代力量台中黨部副執行長曾玟學指出，台中公車運量的成長率逐年下降，今年更只有0.4%，代表路線和車輛數的增加有成長的極限，必須要開拓更多的客群。

時代力量台中黨部副執行長吳佩芸認為，目前台中市各公車站牌與交通局網站，都以單一公車的路線呈現，並無整合所有路線的公車路線網絡圖供市民參考。

此外，台中火車站是大台中重要的公車站點，但公車站牌不論停靠點在哪裡，站牌名稱都是「台中火車站」，對台中較不熟悉的民眾相對不友善，希望能有更清楚的標示。

台中市政府發布新聞稿回應表示，民國103年公車運量每月平均1027萬人次、104年1104萬人次、105年1130萬人次，今年仍持續成長中。台中市交通局提供「台中公車」App以利下載查詢，至於整合成單一公車路線網絡圖的建議將再評估實用性。

台中市府表示，大台中公共運輸網改革已愈來愈完整，「幹線公車」提供尖峰快速及大量運輸服務，「轉乘接駁公車」銜接主要幹道、台鐵、捷運場站，「服務性公車」是要服務偏鄉地區基本民行，「快線公車」則是透過行駛高、快速道路銜接重要觀光旅遊景點或機場、高鐵場站等。

至於公車站牌規劃與調整的建議，交通局針對每處公車站牌使用狀況，配合乘客反映，公車業者會視營運以及配合地方需求，做最適當的調整。1061123

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