本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

擬封殺一卡通 劉世芳批北捷吃人夠夠

2017/10/26 18:55(10/26 20:42 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者王淑芬高雄26日電)悠遊卡與高捷公司的爭議越演演烈,立委劉世芳今天偕多位高雄市議員召開記者會,譴責北市府與悠遊卡公司賴帳、吃人夠夠,籲台北市長柯文哲應該讓商業談判回歸商業談判。

高雄輕軌11月起收費營運,高捷公司不滿悠遊卡公司未依約照雙方在去年2月協議簽訂加值機的設置分攤比例(即悠遊卡公司願意分攤新台幣2000萬元系統加值整合經費)辦理,所以聲明悠遊卡持卡人不能搭輕軌。

此事近日引發高捷和悠遊卡公司爭吵不休,昨天柯文哲促交通部出來協調,若談判不成,揚言不排除讓北捷禁用一卡通。

高雄市長陳菊今天針對此事回應「高市府不會占人便宜,希望基於公平互惠,給消費者方便才是重點」。

劉世芳也看不下去,她出示悠遊卡公司與高捷公司的會議紀錄與分擔金額計算表,清楚詳載溝通會議內容與同意分擔表的簽名。

劉世芳說,雙方談判時都同意分擔內容,但如今翻臉不認帳,請柯文哲詳讀104年多卡通協議的內容,不該狀況外,只會犧牲大眾運輸便利市民的初衷。

劉世芳說,一卡通為了進入北捷已支付北捷新台幣6000萬,但悠遊卡卻遲遲不願意支付高捷2000萬元的分攤金,真正受害者應該是高捷、一卡通公司。

她指出,「北捷不要賴帳、吃人夠夠」。1061026

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.31