柯文哲：北市停車格應採面積計費

（中央社記者黃麗芸台北29日電）台北市機車退出騎樓措施近來引發機車族反彈。台北市長柯文哲今天表示，停車格可思考採面積收費方式，而非以車種收費。台北市停管處長謝銘鴻說，將先進行試辦計畫。

停管處日前表示，為提供舒適步行環境，28日起於信義區永吉路北側（基隆路1段至1段37巷）等11條路段，實施「機車退出騎樓、人行道」措施，總計長度約4.84公里；但機車族抱怨政策缺乏配套措施，「簡直趕盡殺絕」。

柯文哲上午出席「交通會報」聽取報告，對於北市持續推行的機車退出騎樓政策，近來引發外界熱議，他認為人行政策仍必須執行，北市機車格位雖有增加，但機車退出騎樓仍應要有配套措施，規劃足夠停車位讓大家使用。

他說，北市停車位收費應改從「面積」來思考，不應以車種收費，並舉例說像是重型機車體型較大，停不進一般機車位，若要停汽車格又會被抱怨非汽車。

柯文哲指出，可變通思考「租面積而非限車種」，機車停在汽車格，就可用汽車格價位收費；若重型機車占用兩個機車格，就收取兩個機車格費用。否則重機都沒地方停，可思考看看。

另外，機車族要求比照汽車行駛內車道部分，柯文哲認為不是不可以，但配套措施要全套出來後，交通局再擬定計畫去做，看能否在今年9月前做好上述全部配套準備。

謝銘鴻說明，從民國102年以來，北市機車格位是一直增加的，不會因機車退出騎樓政策，而讓機車停車格總量減少。

他表示，按面積定價的精神會研擬，將先進行試辦計畫。1050429

解決重機停車問題 柯文哲：以面積收費

（中央社記者魯鋼駿新竹縣29日電）台北市長柯文哲今天到新竹縣會勘世大運場館時受訪表示，針對台北市停車格收費部分，未來考慮以面積計算，解決重型機車無處可停的問題。

台北市機車退出騎樓措施引發機車族反彈，其中重型機車無法停汽車格、又停不下機車格的問題較為麻煩，市長柯文哲說，可思考採面積收費方式，而非以車種收費。

柯文哲說，機車相關團體提出在台北市面臨的困境，其中一項就是停車格的問題，尤其是重型機車，因過去不允許重型機車停汽車停車格，但一般的機車停車格又無法停進，這就是問題所在。

「這是新的概念，停管處也將按此想法去處理」柯文哲說，以後停車格可用面積計算，若機車停在汽車格，就需照汽車格面積的費用計算，所以將來不是將停車格分為汽車格、機車格，而是以面積計算收費，否則重型機車在台北市幾乎沒有地方可以停車。1050429

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