中捷意外 北市副市長駁趕工說

（中央社記者游凱翔台北11日電）中捷鋼梁吊掛發生意外釀4死。台北市副市長林欽榮今天表示，目前工程進度43.092%，比原本預計的40.5%僅超前約3個百分點，沒有趕工問題。

台中捷運綠線工程昨天下午4時59分，於北屯路、文心路口執行吊掛作業時，疑似操作不慎導致長43公尺、重209公噸的箱形鋼梁掉落地面，釀4死4傷。

由於中捷是台中市政府委託台北市捷運局設計建造，林欽榮舉行記者會，並做出4點結論，分別是全面停工、善後撫卹、配合調查，並將檢討報告公布上網。

林欽榮表示，中捷工程進度目前達43.092%，比原本預計的40.5%超前約3個百分點，整體工程預計民國106年底完成，根據契約預計107年轉交台中市政府。他也說，雖然超前約3個百分點，但沒有趕工問題，不過北市府捷運局將配合檢方調查，釐清責任歸屬。

北市捷運局總工程司蔡丁福簡報表示，昨天派出2台250噸吊車於北屯路施作209公噸鋼箱梁吊掛作業時，此路段因屬轉彎線段，當下鋼箱梁已吊放至帽梁處，未料在解吊過程重心不穩，導致滑落地面。

遠揚營造總經理高弘儒則說，所有程序皆依標準程序處理，但在場每一名專家判斷皆不同，因此將靜待檢方調查結果出爐後，才能做了解。

高弘儒強調，交通維護計畫是針對施工方式、工種作業提出，昨天的交維計畫原本至下午4時，但因考量工程進度，所以向台中市府申請延後到晚上8時。因此，交維計畫與事故原因並沒有直接關係。

媒體提問，既然鋼箱梁未放妥便開放人車通行，是否有疏失。遠揚營造董事長鄭燦鋒回應，當下適逢尖峰時間，原本四線道的北屯路因吊車佔據，僅剩2線道可以通行，在求便宜行事、想盡快恢復用路人權益，才撤除交維計畫，不過仍須由檢方進一步調查。1040411

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