戰機戰備道起降不馬虎 重鋪路面事前禁燃稻草

（中央社記者游凱翔台北3日電）國軍三型主力戰機5月將在花壇戰備道起降，國防部官員及軍事專家今天指出，高速公路柏油鋪設須負荷戰機的「重落地」，包括周邊的號誌及電線桿、農民燒稻草都必須事前管制、處理。

國軍「漢光35號」演習5月28日將在國道1號彰化花壇路段進行戰備跑道起降，屆時三型主力戰機（F-16、IDF、幻象2000）與E-2K預警機將起降，這也是國軍首次在總統蔡英文任內執行戰備跑道起降演練，上一次戰備道起降則在103年9月16日「漢光30號」期間，在嘉義民雄段（民雄戰備跑道）進行戰備道操演。

戰機起降前，準備工作更不能馬虎。國防部官員接受中央社訪問時表示，高速公路的路面每天都在損耗，為了確保此次演習安全，已與交通部高速公路局合作進行路面重新鋪設，由於飛機起降為「重落地」，為了避免飛安疑慮，鋪設標準必須符合起降標準。

官員也說，由於高速公路旁障礙物多，包括電線桿、號誌等都必須事前管制；由於鄰近農田，也會事前敦親睦鄰並管制農民在起降前後禁止燃燒稻草，避免露天燃燒所引起的黑煙影響起降目標，「一切採取飛安標準」。

「亞太防務」雜誌總編輯、軍事專家鄭繼文接受中央社訪問時表示，當戰備開啟時，除了國軍外也必須動員警察、後備部隊、交通部等單位，一併檢驗政府部門間在戰事發生時的水平、垂直溝通，甚至為了避免開啟戰備道而造成的交通壅塞，替代道路的規劃等，都是課題。

鄭繼文指出，國軍可藉由戰備道的操演，讓各單位熟練戰備道開啟標準程序，畢竟國軍每年都會異動，若沒有熟練相關計畫，難以保證在狀況發生時可以運作順暢。

根據高速公路局服務網站刊載，目前戰備跑道共有4段，分別是「國1彰化花壇（彰化-員林）」、「國1嘉義民雄」、「國1台南麻豆」、「國1台南仁德」；另外，「國1桃園中壢」已在105年3月解除使用。而戰備跑道均為4線車道，區隔北上及南下的分隔島可移除。（編輯：王永志）1080303

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