港務公司成立5子公司 立委嫌多

（中央社記者汪淑芬台北16日電）台灣港務公司成立3年多，已成立2家子公司，明年還要成立3家，朝野立委認為太多，質疑逃避監督，為退休人員安排後路。

立法院交通委員會今天審查航建設基金與台灣港務公司105年度預算，朝野立委關注台灣港務公司子公司太多，並質疑是為退休人員安排後路。

台灣港務公司2012年3月成立，至今3年多，目前已成立港勤公司、國際物流公司2家子公司，明年還要成立3家，包括：觀光發展公司、土地開發公司及洲際貨櫃碼頭公司。

民進黨立委葉宜津、國民黨立委羅淑蕾都質疑，台灣港務公司成立短短3年多，就陸續要成立5家子公司，並以投資不超過50%的方式，逃避國會監督。

羅淑蕾質疑，台灣港務公司成立這麼多子公司，效益何在？且有1/4董事是由官員任擔，否為退休人員安排後路。

民進黨立委管碧玲認為，子公司有利有弊；不過，台灣港務公司已成立的物流公司，績效達成率才49%，證明港務公司無法創造績效，還與民爭利。

管碧玲也反對台灣港務公司為了與國外大型郵輪公司開發澎湖金龍碼頭而成立的觀光發展公司，她認為，這種合作方式，完全無法發展台灣特色的觀光。

台灣港務公司董事長張志清說，子公司都是因應新業務需要成立，相關營運狀況，立法院有要求也會提報，仍可監督。

台灣港務公司總經理李泰興說，與民間合作的子公司，董事會都會要求專業人員擔任主管，不可能酬庸。

台灣港務公司在5家子公司持股都不同，港勤公司是100%投資，國際物流公司40%、觀光發展公司49%、土地開發公司51%、洲際貨櫃碼頭公司40%。

不過，台灣港務公司的子公司中，葉宜津與管碧玲支持與高雄市政府合作的土地開發公司。

管碧玲認為，土地開發公司落實港市合一精神，且無民股及外資疑慮。1041116

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