B2生質柴油喊卡 經濟部遭糾正

（中央社記者呂欣憓台北2日電）推行將近4年的B2生質柴油政策，因民眾屢屢反映易造成車輛阻塞、故障，在去年中暫停實施。監察院經財政及經濟委員會今天通過提案，糾正經濟部和能源局。

生質柴油是指利用植物油或回收食物油經過轉酯化反應等程序生產出來的油品，將一般柴油與生質柴油以98：2的體積比例摻配而成的油品，稱為B2生質柴油。

政府自97年起實施B1生質柴油政策，99年全面提升至B2，因民眾屢屢反映易造成車輛阻塞、故障等，103年5月間暫停實施。查案監委劉德勳和仉桂美指出，生質柴油較傳統化石柴油氧化穩定性較差，已是當前學界及實務界普遍共識。

監委指出，民眾使用生質柴油，必須注意油品不能久置，還要經常檢查車輛油箱、管路、濾清器的沉積物或提高更換頻率，加油站業者則要增加加清洗油機濾芯更換及儲油槽，增加相關保養或管理等成本。

監委認為，能源局推動生質能源政策，沒有將這些情形納入考量，等到B2政策推行出現糾紛後，仍堅稱車輛故障是民眾未能落實定期保養或清理油箱所造成，刻意忽視民眾爭執焦點是因為不滿政府將政策衍生之成本「全部」轉嫁由人民承擔，終致激發民眾串連抵制，

監委指出，國家生質能源政策的推動進程因而嚴重受挫，能源局就B2政策推動相關的危機處理，違失情節明確，因此提案糾正經濟部和能源局。1040902

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