高鐵接管法源 下午擬交付協商
（中央社記者戴雅真、曾盈瑜台北16日電）立法院院會今天下午將處理接管高鐵法源的「獎勵民間參與交通建設條例部分條文修正草案」，民進黨團準備提交協商。
立法院交通委員會12日20分鐘初審通過獎參條例部分條文修正草案。中國國民黨立法院黨團上午在院會提變更議程，列為討論事項第一案，民主進步黨團則準備在下午院會處理時要求議案交付朝野協商，議案就將進入1個月冷凍期。
國民黨政策委員會代理執行長費鴻泰在立法院舉行記者會表示，民進黨反對高鐵財改案，還扣帽子說財改案是要讓國民黨日後圖利特定財團。國民黨團否決財改案後，自然要趕快修獎參條例，以便政府接管高鐵，民進黨卻要求協商，延宕處理。
他說，民進黨為什麼怕政府接管高鐵？「是不是要護航原始5大股東其中的某一兩家？」、「是不是要幫特定女士護航？」他幾乎可很武斷地說，民進黨是在保護特定財團。希望民進黨說清楚、講明白，否則民進黨會變成全民公敵。
國民黨團交通委員會委員長羅淑蕾表示，民進黨要求協商，是阻撓政府接管高鐵；如果政府接管高鐵，5大原始股東勢必要退出高鐵經營，民進黨為誰護航，非常清楚。
民進黨團幹事長蔡其昌受訪表示，獎參條例修正不止牽涉高鐵，是否可能影響其他BOT案？或影響政府未來推動BOT案？部分黨團成員有疑慮，還須詳細討論、研究。民進黨團理性看待高鐵案，大家解釋清楚各式各樣的疑慮。
獎參條例初審通過條文共7條，修正重點包括增訂接管人取得營運權及管理權、增訂民間機構應配合接管人的處置或指揮、增訂股東會及董事會不得妨礙接管營運、增訂董事、監察人或其他人員妨礙接管罰責及增訂終止接管營運時機等。
為確保政府接管順利執行，草案規定民間機構董事、監察人、審計委員會成員、經理人或其他人員，對主管機關或接管人的處置、指揮、處分不配合辦理或不負擔費用者，由主管機關處新台幣10萬元以上、2500萬元以下罰鍰，並限期停止或改正。
期限到未停止或改正者，按次處20萬元以上、5000萬元以下罰鍰。1040116
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