本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

汲取紐約交通局經驗 蔣萬安盼精進北市行人環境

2024/9/6 16:29
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者陳怡璇台北6日電)台北市長蔣萬安訪美,今拜會紐約交通局,交流包含開放行人優先、人車共行的公共空間計畫,還有囊括基本、減速、共道、廣場等模式的街道設計等, 精進北市行人友善環境。

台北市長蔣萬安率團訪美,北市府今以新聞稿指出,一行人造訪紐約交通局,也透過後續在時代廣場的走訪,展開從城市規劃促進交通安全與開放空間的經驗交流。

紐約交通局介紹了近年的一系列公共空間改造計畫,包含在節日開放街道的Open streets;體恤行人休息需求的街邊座椅計畫Street Seats;以及開放行人優先、人車共行的Shared street等。

另外,廣場計畫Plaza Program中,以百老匯大道作為例子,包含了基本、減速、共道、廣場等4個模式的區段,並介紹持續更新、對外開放的「街道設計指南」。

紐約交通局指出,廣場計畫其實源於民眾對於增加市內人行空間的期待,而在當時的彭博市長帶領下,市政府甚至做得比民眾提案還更積極,一步步將方案推展到百老匯大道。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

此外雙方也交流電動車火災風險與納管的議題。紐約方表示,當前除了擔心電池本身的起火風險,也同樣關注電池因其他原因導致引燒和爆炸的風險;蔣萬安表示,上個月北市已將防火毯比照AED,列為停車場標準配置,頗獲紐約方認同。

北市府表示,參訪團頗受啟發,也希望在今年為北市交通安全年,將紐約廣場計畫的經驗納為參考,精進北市的行人友善與人本交通空間劃設。(編輯:張銘坤)1130906

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.69