本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

路權團體盼與李孟諺對話 交部:虛心接受建言

2024/6/12 17:18(6/13 00:01 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
台灣機車路權促進會、台灣交通安全協會等民團12日至交通部前舉行記者會,要求交通部長李孟諺與民間團體對話,在政策擬定時就納入民間團體的聲音。中央社記者王飛華攝  113年6月12日
台灣機車路權促進會、台灣交通安全協會等民團12日至交通部前舉行記者會,要求交通部長李孟諺與民間團體對話,在政策擬定時就納入民間團體的聲音。中央社記者王飛華攝 113年6月12日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者余曉涵台北12日電)多個路權團體今天表示,希望可以儘速與交通部長李孟諺進行對話,將會提出改善行人路權的多項建言,讓台灣早日走出交通地獄。交通部回應,虛心接受各界建言。

台灣機車路權促進會、中華民國大型重型機車經營同業全國促進會、行人零死亡推動聯盟等多個路權團體今天赴交通部前陳情,呼籲剛上任的交通部長李孟諺可以儘速安排與民間團體對話。

台灣交通安全協會理事長陳宏益指出,希望李孟諺可以實現諾言,儘快跟民團對話。台灣機車路權促進會理事羅宜說,希望李孟諺在制定政策時,可以納入民間團體的聲音,讓民間團體跟交通部一起改善台灣危險的交通環境。

羅宜指出,今年第1季行人死亡人數為119人,較去年同期上升16人,這是民間團體很難以接受的,中央與地方應該共同負起完善行人交通環境的責任。

羅宜表示,機車路權也遭受打壓,被迫使用危險的強制兩段式左轉以及內側車道禁行機車等。

行人零死亡聯盟理事長陳愷寧則提出5大訴求,包含行政院行人交通安全行動綱領成果應定期公布;應全面提高人行設施的普及率與適應性;駕駛、駕照回訓制度應規劃實施;記點不能取消,違規恢復舉發;召開交通安全國是會議,永續提升人行安全計畫應讓公民參與。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

交通部則回應,交通部尊重機車路權團體所提相關訴求,並將轉請各權責機關錄案研議。另為廣納各界意見,交通部及所屬機關後續所召開道安相關會議,仍將持續就各議題邀請機車團體等有關民間團體共同參與討論,以作為後續交通政策決策參考。

交通部指出,虛心接受各界建言,除上述道安作為外,也將積極透過工程、教育、監理、執法等面向執行相應之行動計畫,以期達成2030年降低死亡人數30%,行人死亡人數下降50%目標。(編輯:李淑華)1130612

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

105