本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台62線延伸案 新北瑞芳到宜蘭礁溪列優選

2023/10/11 20:23(10/11 21:28 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
為紓解國道5號塞車問題,交通部公路局規劃台62線瑞濱延伸至宜蘭案,經比較,可銜接國道1號的方案1(新北瑞芳)為起點,終點是方案Y(宜蘭礁溪)的組合是優選方案,這個方案共計45.29公里,其中橋梁約有22公里、隧道約21公里。圖為起、終點各方案組合摘要。(交通部公路局提供)中央社記者沈如峰宜蘭縣傳真 112年10月11日
為紓解國道5號塞車問題,交通部公路局規劃台62線瑞濱延伸至宜蘭案,經比較,可銜接國道1號的方案1(新北瑞芳)為起點,終點是方案Y(宜蘭礁溪)的組合是優選方案,這個方案共計45.29公里,其中橋梁約有22公里、隧道約21公里。圖為起、終點各方案組合摘要。(交通部公路局提供)中央社記者沈如峰宜蘭縣傳真 112年10月11日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者沈如峰宜蘭縣11日電)交通部公路局今天表示,規劃中的台62線延伸到宜蘭案,經比較後認為,新北市瑞芳到宜蘭礁溪是優選,希望日後若獲核定動工,可成為國道5號真正的替代道路。

立法院交通委員會今天在民進黨籍立委陳歐珀率領下,前往宜蘭考察相關交通規劃案,聽取交通部簡報,交通部長王國材隨行。

在交通部公路局的「台62線瑞濱延伸至宜蘭可行性評估」簡報中指出,國5每逢假日必塞,現有替代道路台9線北宜公路及台2線濱海公路,因路線彎繞、陡坡多或旅行時間長,效益有限,舒適度也欠佳。台62延伸線計畫目前起點有2方案;方案1瑞芳及瑞濱間,方案2暖暖、四腳亭間,之後再開闢新路線往向南延伸到宜蘭頭城、礁溪一帶,終點位置另有X、Y、Z等3方案,可分別銜接國5。

公路局表示,根據2個起點與3個終點,因此延伸案有6方案;但X方案會行經鳥類棲地,方案Z民房拆遷較少,方案Y民房拆遷稍多,但路廊鄰近台2,利於重車行駛。

經比較,可銜接國道1號的方案1(瑞芳)為起點,終點是方案Y(礁溪)的組合是優選方案,這個方案共計45.29公里,其中橋梁約有22公里,隧道約有21公里。

陳歐珀辦公室執行長廖吳章說,日後若從台北圓山飯店經國道1號大華系統,再行駛台62延伸線到礁溪,車程約53分鐘,相信用路人可接受。

王國材說,有關國5替代道路,台2線及台9都不可行,今年底希望台62延伸案的可行性能夠定案,接下來再辦理綜合規劃、環評程序,希望台62延伸線是一條真正的替代道路,可分散國5壅塞車潮,讓車流更順暢。(編輯:李亨山)1121011

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.54