本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

降低交通事故頻率 立委促仿傚日本經驗鋪設顏色路面

2023/4/20 15:21(4/20 16:51 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者郭建伸台北20日電)時代力量立委邱顯智今天表示,路面增加顏色會使駕駛增加視覺違和感,日本從幾十年前就推行這項政策,有效降低交通事故。邱顯智要求,交通部應參考國際經驗,修正法規並優先在通學步道施作顏色舖面。

邱顯智今天舉行「顏色鋪面簡單有效,交通部別作繭自縛」記者會。他表示,道路顏色鋪面降低交通事故的原理,是路面色塊可造成駕駛視覺違和感,在遠方就會注意到有行人穿越道、路口或轉彎,並且開始減速。

邱顯智提到,根據日本的經驗,學校附近的通學道路就有劃設綠底白線顏色鋪面,行人穿越道前還會劃設紅黑相間鋪面加強警示;香川縣曾是日本交通死亡率最高,但實施路口、車道顏色舖面後,相關路段事故減少52%,路口碰撞事故減少68%。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

邱顯智指出,道路顏色舖面可以簡單有效降低交通事故,然而交通部公路總局曾發函表示,考量交通法規權威性、交通工程設施一致性及行人穿越道線綠底易退色斑駁不易養護等因素,省道的枕木紋行人穿越道線無加設綠底鋪面,但這不僅是作繭自縛,也是原地踏步。

邱顯智呼籲,交通部應參考國際鋪設顏色路面的經驗,立即修正「道路交通標誌標線號誌設置規則」,納入行人穿越道、路口、及道路顏色舖面的規範,並優先在通學步道施作顏色舖面。(編輯:翟思嘉)1120420

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

108